by: Junz
Wong
Hi
media frens,
This
is details of today PC held at DAP HQ. Please forgive me for not being able to
write it in proper manner for statement release. Please help publish these
issues :
1)
MOTION TO REVIEW CABOTAGE
Will
be tabling a motion to seek collective supports from all Sabah YBs and
hopefully MPs to push for a review of Cabotage policy to cope with high living
costs in Sabah in next Dewan sitting. Since MP Putatan was vocal in disagreeing
with Cabotage policy in Parliament, I hope YBs from UPKO will be vocal and
support my motion!
Do it
when n where it matters,being vocal in newspaper is really pointless. UPKO YBs
either seek table in State Assembly or Parliament to mean that they are serious
about removing Cabotage Policy. I salute MP Putatan but it ain't good enough.
Sabahans
must help ourselves so it's important for Sabah YBs regardless of our political
stands to unite and call for a review on Cabotage policy which has been
plaguing Sabahans for at least 30 years.
Challenge
MP UPKO
I
can guarantee all here that Pakatan MPs will sure support for the Cabotage
policy to be abolished or at least reviewed.
But
we haven't got the numbers, can MP from UPKO table a motion in Parliament to
call for Cabotage policy to be abolished?
State
Assembly should allow me to table Motion on Cabota ge Policy to debate why this
policy must be reviewed. This debate will allow in-depth study - technicality
with statistics & figures to justify the call for policy review!
2)
Why Mayor claims no fund to upgrade parking facilities while Musa claims no
need for more federal funds via 20% oil royalty?
Mayor
claimed waiting fund to be arrived by 2014 when parking problem is long overdue
issue burdening car users every day. Apparently there r only less than 18,000
parking slots in city areas. If there is no fund available, Musa should
reconsider 20% royalty claim.
3)
Whats d reason why Tourism famous spots such as Klias River & Sapi island
etc has started to charge fees per entry? This has burdened tourism industry
players?
Sapi
Island poorly maintained.
The
conservation fees actually quite expensive
Malaysian
RM3 Non-Malaysian RM10
BBQ
fee RM5 per person
Klias
River charges issue;
Klias
River
I'm
not sure if Weston or Garama also kena.
RM5
for Adult, RM3 for child.
Why
don't they do this at other areas or Hutan Simpan?!?
4)
Push for the need to have a comprehensive development master blueprint for
future developments and get participations from all parties via residents or
stakeholders, government & NGOs before executing state projects with
comprehensive details with transparency and accountability, giving chance for
public to get involved / take part in decision making process on projects or
developments which will affect them in their future.
Allow
me to quote Tan Sri Sipaun's quote as well... Good governance should be participatory
and consensus oriented
GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
ReplyDeleteThe development taking place in rural Matunggong is due to the effort of the Barisan Nasional (BN) that cannot be brought about by the opposition.
Kota Marudu Member of Parliament Datuk Seri Dr Maximus Ongkili said the Parti Keadilan Rakyat (PKR) state assemblyman for Matunggong should be working hard to bring about development and changes that he had promised the people in Matunggong, instead of claiming no money had been pumped in to improve their welfare and livelihood.
Kerajaan akan sentiasa memastikan perkembangan ekonomi Sabah berada di landasan yang betul.
DeleteElakkan penyelewengan dan pecah amanah yang rakyat sering ragui.
DeleteGOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
ReplyDeleteOngkili who is also Energy, Green Technology and Water Minister, said that over the last four years, Matunggong had received the highest allocation for rural water supply totalling almost RM300 million
Such effort shall continue to ensure the allocation is within the targeting level.
DeleteKerajaan harus memastikan bekalan air dan elektik sentiasa dalam tahap yang memuaskan.
DeleteGOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
ReplyDeleteHe said it also received the federal government’s approval for the rebuilding of 21 longhouses to replace the existing ones, a new school building (SMK Langkon) and projects to upgrade and seal five roads.
“Besides this, the coverage of electricity grid in Matunggong is at 90 per cent, while efforts to cover the last few villages are underway.
Semoga taraf hidup masing-masing dapat diperbaiki lagi.
DeletePerkembangan ekonomi secara keseluruhan akan mendorong kenaikan tarah kehidupan masing-masing.
DeleteGOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
ReplyDelete“To provide income for the people through agriculture activities, at least five rubber planting projects by LIGS (Lembaga Industri Getah Sabah/Sabah Rubber Industry Board) and Risda are being carried out in Matunggong.
GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
Kebajikan rakyat harus sentiasa diutamakan.
DeleteWR harus turun padang dan memastikan suara dan masalah rakyat didengari dan sedia mengambil langkah penyelesaian yang lebih positif.
DeleteGOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
ReplyDelete“All these are aimed at improving the livelihood of the people through basic amenities and activities to derive income,” he said during a gathering with the people in Kg Barangkason in Matunggong, near here, last night.
Ongkili said that in comparison, Matunggong would be heading for “dark days” under PKR, which had yet to bring development to the people except to spend time and energy criticising BN in Matunggong.
GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
“I urge the assemblyman to start working in Matunggong and deliver all that he has promised because campaigning time to belittle BN is over,” he said.
Ongkili also explained to the people that an MP often had to raise the people’s needs and convince the top leadership to approve allocations as other constituencies were also bidding for development projects.
Bujet dan peruntukan yang disalurkan harus sampai ke tangan dan pada masa yang tepat.
DeleteGOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
ReplyDeleteThis included his success to convince the federal government to allocate money to replace 21 longhouses in Matunggong and to get priority for the constituency for rural basic infrastructure programmes, he said.
GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
Ongkili believed the people in Matunggong would fully realise that voting for the opposition was a mistake unless they wanted underdevelopment and hardship.
GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "
“This is because the opposition can only talk but can’t deliver the goods to the people. Perhaps that is okay for people in the big towns and cities who don’t need development, but it’s a disaster for the rural people,” he said.
Janji ang dibuat harus ditepati.
DeleteJanji manis yang tidak ditunaikan akan mendatangkan impak yang negatif.
DeleteMembangun negeri yang ke dua terbesar di negara ini, bukan mudah. Antara faktor yang menambah kurang kelihatannya pembangunan, adalah sibaran penduduknya yang tidak merata dan tersibar di merata tempat.
ReplyDeleteSelain itu, sumber pendapatan penduduk negari ini masih tergantung kepada pertanian dan perikanan.
Sumber alam ini juga harus dipeliharakan agar tidak kepupusan.
DeletePendapatan daripada industri masih kurang ketara, kerana tiada industri multi nasional yang berorentasi export yang didirikan. Adapun, Petronas, yang hanya memerlukan mereka yang mempunyai skill.
ReplyDeleteBerasaskan kepada kelemahan itu, maka peluang pekerjaan masih terhad. Dengan terhadnya peluang pekerjaan, maka peluang bagi mendapatkan pendapatan bagi rakyatnya juga terhad.Disebabkan kurangnya peluang pekerjaan, maka ramai generasi muda berhijrah, ke luar negeri.
Perkembangan industri-industri, sektor perikanan, perindustrian, pelancongan dll akan menambahkan lagi peluang pekerjaan.
Deletejumlah peluang pekerjaan di Sabah tidak dapat memenuhi keperluan rakyat di Sabah khas mahasiswa yang berpendidikan tinggi.
DeleteTidak dinafikan ada peluang pekerajaan yang terdapat di negeri ini, tetapi kebanyakan peluang itu, bersifat buruh; atas sebab itu, penduduk tempatan kurang meminatinya.Inilah juga penyebab mengapa ramainya buruh asing di negeri ini, baik buruh yang legal mahupun tidak sah.
ReplyDeleteKita tidak dapat salahkan mereka yang berhijrah ke Semenanjung, walaupun sebagai pengawal keselamatan, namun mereka mendapat gaji antara 800-1500 sebulan. Pendapatan itu lebih baik jika berkerja di negeri ini, kerana sara hudup di Semenanjung masih murah berbanding di negeri ini.
Golongan ini dalam desakan untuk hijrah ke negeri lain untuk mencari makan.
DeletePasaran di Sabah masih tidak cukup besar untuk memberi peluang pekerjaan yang mencukupi.
DeleteMelihat kepada keadaan itu, kerajaan negeri di bawah Ketua Menteri Sabah, Datuk Musa Aman, bertungkus lumus mengwujud berbagai peluang agar supaya penduduk negeri ini tidak perlu berhijrah untuk mendapatkan pendapatan.
ReplyDeleteAtas sebab itu, sejak tahun 2003, apabila beliau dilantik sebagai Ketua Menteri, bajet negeri terus diperbesar dari tahun ke tahun.
Musa contribute a positive development in Sabah.
DeleteMusa berjaya membawa status financial Sabah ke tahap yang terbaik, ini satu pencapaian yang cemerlang.
DeleteBajet bagi tahun 2012, misalannya adalah bajet rekod negeri ini, kerana untuk pertama kalinya mencecah di atas RM4 bilion; berbanding negeri terkaya di Malaysia, selangor yang hanya RM1.6 bilion. Simpanan Tunai Sabah juga lebih baik daripada Selangor, di mana Sabah mempunyai simpanan tunai RM3 bilion, sedangkan Selangor hanya sedikit di atas RM1bilion.
ReplyDeleteSelain bajet negeri yang terus bertambah, syarikat-syarikat besar yang beroperasi di negeri terus membuat pelaburan, sebagai contoh Petronas yang membangun kilang baja di Sipitang dan saluran gas di Kimanis Sabah.
Kestabilan politik, sumber semulajadi dan ciri-ciri keunikan di Sabah berjaya menarik lebih banyak pelaburan asing.
DeleteSavah cukup potensi menjadi pusat ekonomi yang penting.
DeleteDengan kewujudan kilang-kilang itu, maka beribu peluang pekerjaan akan terwujud. Selain itu, Kerajaan negeri juga sangat komited dengan Sabah Development Corridor (SDC), di mana di dalamnya terdapat pembangunan yang bersifat pertanian seperti agropolitan dan pembangunan industri yang mesra alam seperti POIC di Lahad Datu. Percayalah, Sabah akan terus membangun melalui kerajaan Barisan Nasional.
ReplyDeleteUntuk itu, teruskan menyokong kerajaan yang dipimpin Musa dan para pemimpin BN negeri yang lain, agar supaya, hala tuju Sabah tercapai.
PRU13 membuktikan sokongan Musa dan BN masih mantap di Sabah.
DeleteRakyat di Sabah masih memberi sokongan terbaik kepada Musa walaupun adanya komen negatif terhadap Musa.
DeletePEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteKegagalan pembangkang memahami punca sebenar mengenai kenaikkan harga barangan bukan sahaja menjadi punca kepada para peniaga terus menaikkan harga barang, malah bakal mengorbankan industri perkapalan tempatan disamping meningkatkan kadar pengangguran di negara ini.
Harus kaji secara mendalam apakah sebenarnya punca kenaikan harga barangan dan harga barangan yang tidak seragam berbanding di Semenanjung.
DeleteCabotage will only benefit the shipping company, the people suffer for higher cost.
DeletePEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteBayangkan apa akan berlaku jika 200 syarikat perkapalan dengan 4,500 buah kapal terjejas operasinya ekoran kewujudan persaingan dengan kapal-kapal asing? Adakah Hiew King Cheu akan bertanggungjawab sepenuhnya terhadap kerugian yang dialami oleh semua syarikat perkapalan tempatan? Dan adakah Hiew akan menyalahkan diri sendiri atau DAP jika kadar pengangguran meningkat, dan dalam masanya yang sama membiarkan perairan negara dikuasai sepenuhnya oleh kapal-kapal asing?
PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeletePenulis sangat yakin bahawa pemimpin-pemimpin pembangkang tidak akan bertanggungjawab dan tidak akan mengaku salah sekiranya cadangan mereka mengundang bencana yang lebih teruk kepada negara ini. Malah, mereka akan mencari helah lain untuk menutup kebodohan mereka disamping meneruskan agenda jahat bagi melakukan sabotaj terhadap mana-mana insiatif kerajaan yang difikirkan boleh mendatangkan manfaat kepada agenda politik mereka.
PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteContoh yang paling dekat adalah penggunaan dakwat kekal dimana mereka mencadangkan pelaksanannya dan kemudiannya mereka juga yang membantah selepas memanipulasinya.. Apabila mereka kalah, yang dipersalahkan adalah pihak yang melaksanakan cadangan itu sementara mereka terus berpesta bagi menyambut "perayaan" Blackout 505 di seluruh negara. Jesteru, dalam hal ini kerajaan perlu berhati-hati sebelum melaksanakan apa sahaja cadangan dipihak pembangkang kerana puak-puak ini terbukti gemar memasang "perangkap" disebalik cadangan yang dikemukakan.
PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteSebagai ahli politik yang berhasrat mahu memerintah negeri ini, Pmebangkang Sabah sepatutnya mampu melihat faktor yang lebih luas dan terbuka bagi mendapatkan gambaran sebenar mengenai masalah ini sekaligus mengatasi ketidakseimbangan harga barangan antara Malaysia Timur dan Semenanjung Malaysia.
Kabotaj harus dimansuhkan. Polisi ini membebankan rakyat.
DeleteKerajaan masih dalam perbincangan sama ada kabotaj harus dimansuhkan.
DeletePEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteJika pemimpin-pemimpin pembangkang yang lain dapat berfikir diluar kotak pemikiran yang hanya mementingkan agenda politik mereka, penulis pasti pemansuhan dasar kabotaj adalah pilihan terakhir dalam mencari penyelesaian kepada fenomena ketidakseimbangan harga barangan ini.
Kerajaan harus mempertimbangkan adakah harus kabotaj dimansuhkan demi rakyat.
DeletePEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteIngin juga penulis bertanya kepada Hiew dan juga barisan pemimpin handalan pembangkang yang lain mengenai tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk yang tidak seramai semenanjung, masalah ketidak-cekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat, harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api, kewujudan orang tengah, kos penyimpanan barang dan perkhidmatan di pelabuhan serta manipulasi harga oleh para peniaga... Adakah pemimpin-pemimpin pembangkang telah merangka penyelesaian untuk semua faktor-faktor ini sebelum memuktamadkan keputusan memansuhkan dasar kabotaj????
PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteKetika pembangkang bertungkus-lumus mendesak kerajaan memusnahkan mata pencarian puluhan ribu rakyat di negara ini melalui pemansuhan dasar kabotaj, kerajaan Barisan Nasional pimpinan Datuk Seri Najib Tun Razak lebih gemar memilih alternatif lain bagi mengurangkan beban rakyat disamping meningkatkan taraf hidup rakyat secara menyeluruh melalui Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M), Kedai Rakyat 1Malaysia (KR1M), Klinik Rakyat 1Malaysia, Kedai Kain 1Malaysia, pembinaan lebih banyak Projek Perumahan 1Malaysia (PR1MA), pemberian bantuan Kebajikan Rakyat 1Malaysia (Karisma) dan Menu Rakyat 1Malaysia.
Bantuan BR1M harus dilakukan berdasarkan keupayaan dan status kewangan negara.
DeleteBR1M dapat mengurangkan beban dalam jangka masa pendek sahaja.
DeletePEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteMalah pada awal Mac tahun ini, kerajaan telah memperkenalkan Program 1Malaysia 1Harga bagi menyeragamkan harga barangan keperluan asas di Sabah, Sarawak dan Labuan. Inisiatif ini tentunya akan mengurangkan lagi beban rakyat disamping membantu mengurangkan kadar kemiskinan di negeri ini selepas Sabah berjaya mencatat rekod TERTINGGI penurunan kadar kemiskinan dalam tempoh tiga tahun iaitu 19.7% pada tahun 2009 kepada 8.1% pada tahun lalu.
PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteFakta ini cukup untuk memberikan gambaran jelas kepada seluruh rakyat di negeri ini bahawa pemansuhan dasar kabotaj bukanlah pilihan terbaik atau keperluan mendesak bagi menyelesaikan masalah kenaikan harga barang dan juga mengurangkan beban rakyat.
Jika tidak memansuhkan kabotaj, apakah cara yang lebih baik agar rakyat menikmati harga barangan yang seragam.
DeletePEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteJesteru, daripada pembangkang mendesak kerajaan supaya memansuhkan dasar kabotaj yang sudah sebati dengan negara ini selepas dilaksanakan sejak tahun 1981; yang mana tindakan itu juga boleh menjejaskan mata pencarian sebilangan rakyat tempatan yang berada dalam industri perkapalan, bukankah lebih baik jika Hiew menyokong usaha kerajaan membina lebih banyak KR1M di negeri ini??
PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteDifahamkan, tahun ini, kerajaan bercadang membina 57 buah KR1M di Sarawak, Sabah dan Labuan. Ketika ini di Sarawak ada empat buah KR1M, tiga buah di Sabah, baki 54 KR1M lagi sedang dalam proses perancangan dan pembangunan.
PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??
ReplyDeleteJika pembangkang dapat memanfaatkan profesionalism mereka dalam merungkai dan mencari jalan penyelesaian kepada setiap masalah yang dihadapi rakyat tanpa dipengaruhi oleh emosi politik, penulis yakin bahawa mereka akan lebih banyak bersetuju daripada membantah dalam setiap apa yang dilakukan oleh kerajaan hari ini.
Luyang assemblyman Hiew King Cheu has called on the Musa Aman administration to take more serious and effective approach in addressing the pressing issue of spiraling consumer goods prices in the state.
ReplyDeleteHe especially urged the state government to strive to abolish the “Cabotage Policy” which many considered the ‘main culprit’ behind the high cost of living in Sabah.
ReplyDeleteHe stressed that this is necessary, as the existing measures taken by the state government are not sufficient to control the escalating prices of the essential goods in the market.
ReplyDeleteHe cited, as an example, the prices of a cup of coffee and a plate of fried noodles. He said the prices of both items had gone up drastically and it seemed that there was nothing the government can do to control the prices. In some eateries in the city, a cup of Milo without sugar costs as much as RM2.50 and a cup of Chinese tea costs RM1.50.
ReplyDeleteHe also expressed grave concern over the drastic increase in house rentals, claiming that many people are now having problem paying for their houses.The same applies to the price of houses, nowadays, he added.
ReplyDeleteHiew attributed the problem to the high prices of materials, labour cost, and land cost.
ReplyDeleteThere are many items that we need to deal with, and not only the sugar, cooking oil and our fuels as mentioned in the reply (of State Minister of Community Development and consumer Affair, in the recent State Legislative Assembly sitting),” he pointed out.
ReplyDeleteHe was responding to the written reply by the minister concerned, Hajah Jainab Ahmad Ayid, which noted that the government is constantly monitoring the essential goods prices and giving out subsidies on various major items like sugar, cooking oil, flour, LPG, petrol RON 95 and diesel fuel.
ReplyDeleteJainab also noted that the Ministry of Domestic Trade, Cooperatives and Consumerism, Sabah branch was monitoring and controlling the prices of the essential goods under the initiative of “1Malaysia 1Harga” launched by the government.
ReplyDeleteThat means the prices of essential items like sugar, cooking oil, flour, product 1MKR, product Coop 1Malaysia and product from FAMA will be the same throughout Malaysia.
ReplyDeleteBesides that, the government has also introduced the Kedai Rakyat 1Malaysia (KR1M) to sell products which are 50% cheaper than the other regular retail prices. From this the people can buy their essential goods at a much lower price and with better quality.
ReplyDeleteTo date there are there are 25 KR1M shops have been planned in 25 Parliament Constituencies in Sabah. There are 10 already under construction in Beaufort, Tawau, Sandakan, Kota Kinabalu, Kimanis, Putatan, Semoprna, Libaran, Beluran, and Tenom. The three shops in operation are in Inanam, Tuaran and Kota Belud.
ReplyDeleteHowever, Hiew opined that the KR1M shops and its cheaper prices will not be effective in solving the problem of the rising goods prices.
ReplyDeleteHe contended that there must be thousands of other measure to cut goods prices and there are immediate ways that the government can adopt to achieve this.
ReplyDelete“By reducing the expensive port charges and its handling charges can be the first step. The abolishing of the “Cabotage Policy”, the unfair shipping policy, could be the next steps to cheaper goods prices,” he cited.
ReplyDeleteOmar said the total number of civil servants trained from the basics to advanced level and given OSS certificates have also increased.
ReplyDeleteA total of 16 Certified Training Providers from universities have been appointed to expand the training to civil servants pursuing tertiary education in public universities
ReplyDeleteOmar said the OSS will be the main contributor to the country's ICT sector via research and development.
ReplyDeleteHe said the OSCC has developed 10 generic products to be adopted by all the 724 government agencies for free.
ReplyDeletethe rationale to develop these products is to address overlapping of efforts to help save the government's development cost and to improve personnel competency in ICT in the civil service.
ReplyDeleteThe civil service has placed development of specific applications in government agencies as the main focus
ReplyDeleteOmar said the OSCC Service Products Suppliers Panel has been established to help improve OSS implementation and increase adoption of OSCC products in government agencies.
ReplyDelete"This panel will provide various services of OSCC products like promotion, training, implementation, application upgrading, technical support and research and development which will upgrade the local ICT industry's added value and expand the counry's economic growth
ReplyDeleteOmar also said the government has appointed four companies as the OSCC Service Product Suppliers Panel for two years.
ReplyDeleteThe Agriculture and Agro-based Industry Ministry plans to develop 108,400ha of idle land in the country to maximise land use.
ReplyDeleteThe first phase of the programme, which ends at the end of this year, entails identifying land owners, after which the land use will be decided
ReplyDeletethe meeting set a target to use idle land to raise the acreage of pineapples by 8,000ha to 15,612 ha in an effort to increase pineapple production to 334,400 metric tonnes for export to China.
ReplyDeleteThe Public Service Commission Sabah (PSC) will focus on transformation programme to improve the delivery system.
ReplyDeleteSabah PSC chairman Datuk Ismail Awang Besar said the commission would work hand-in-hand with the Federal Public Service Commission to improve the service.
ReplyDeleteMalaysia akan mengutarakan aspek bahasa dan budaya kental yang diamalkan oleh rakyat ke arah pembentukan identiti nusantara dan memperkukuh hubungan silaturrahim dengan Indonesia pada pertemuan Diaspora Nusantara anjuran republik itu 20 Ogos ini.
ReplyDeletePengasas Yayasan Ikatan Rakyat Malaysia Indonesia (YIRMI), Tan Sri Dr Rais Yatim berkata, Malaysia diundang membentangkan beberapa kertas kerja pada diaspora itu dan akan memberi input-input positif yang diharap mampu mengurangkan konflik antara kedua-dua negara.
ReplyDeleteasas sama pada kebudayaan, agama, cara hidup dan sejarah Malaysia dan Indonesia boleh digembleng untuk meningkatkan sinergi dan manfaat bersama kerana diaspora nusantara itu turut melibatkan aspek ekonomi, kerjasama bidang teknikal dan pendidikan.
ReplyDeletekepentingan budaya sebagai asas jati diri semakin mengecil spektrumnya serta tidak lagi diutamakan, dan ini membahayakan negara-negara membangun.
ReplyDeletebahasa Melayu-Indonesia dengan lebih 300 juta penutur di rantau ini juga mampu dimartabatkan sebagai bahasa serantau dan menyumbang kepada identiti serantau.
ReplyDeleteTujuannya adalah untuk memberi satu wadah kepada mereka menyumbang idea untuk membantu meningkatkan pembangunan Indonesia secara keseluruhannya dengan cara tersendiri selain membuka peluang mewujudkan jaringan kerjasama bermanfaat
ReplyDeleteThe Malaysian Government has implemented a policy which reserves the transportation of goods in the domestic trades to ship flying the Malaysian Flag. This policy was necessary because only a small number of Malaysian registered ships were playing the coastal routes. The policy which reserves the domestic trade to its own flagged vessels is known as Cabotage Policy. It was implemented in Malaysia on 1 January 1980. To implement the policy, the Merchant Shipping Act 1952 (MSO 1952) was amended.
ReplyDeleteWith the amendment to the Merchant Shipping Act 1952, the Government provide for the appointment of a Domestic Shipping Licensing Board (DSLB) to regulate and control the licensing of ship engaged in domestic shipping between any port in Malaysia. The purpose is to encourage local participation in domestic by encouraging local registration of ships and local incorporation of companies participating in domestic shipping.
ReplyDeleteThe rationale of the cabotage policy can be seen as part and parcel of the government’s policy objectives of;
ReplyDeletei. Making Malaysia a maritime nation;
ii.Reducing the country’s dependence on foreign ships by increasing the level ofparticipation in Malaysia international and coastal shipping business;
iii. Engaging in shipping commitments through bilateral, regional and other trade agreements;
ReplyDeleteiv. Training and development of Malaysians in technical, professional and commercialaspects of shipping business, especially in regard to the Malaysianization of floating staff and support to higher educational institutions.
Domestic Shipping as defined under the Merchant Shipping Ordinance 1952 means the shipment of goods or passenger:
ReplyDeletea. from any port or place in Malaysia to another port or place in Malaysia, or
b. from any port or place in Malaysia to any place in then exclusive economic zone orvice versa, and includes the towing and pushing in the cabotage trade, a license, per vessel, is required by a Malaysia citizen or company. The DLSB issues three types of license, namely:
· unconditional
· conditional; and
· temporary
Unconditional license is granted to a Malaysian entity in respect of a Malaysia flagged vessel on the condition that it:
ReplyDeletea. is qualified to own a Malaysian flagged vessel according to the law stipulated for owninga Malaysian ship;
b. has 30% bumiputra participation in terms of equity, directorship and office staff; and
c. employs 75% Malaysian citizen as ratings on the vessels
In order to own a Malaysian ship the person(s) must be a Malaysian citizen(s) or corporation, which satisfy the following requirements:
ReplyDeletei. the corporation is incorporated in Malaysia;
ii. the principal office of the corporation is in Malaysia;
iii. the management of the corporation is carried out mainly in Malaysia;
iv. the majority, or if the percentage is determined by the Minister, then the percentage so determined, of the shareholding, including the voting share, of the corporation is held by Malaysian citizen free from any trust or obligation in favor of non-Malaysian; and
v. the majority, or if the percentage is determined by the Minister, then the percentage so determined, of the directors of the corporation are Malaysian citizen.
“The sector contributes significantly to boost socio-economic development by providing jobs and the set up of businesses to generate more income and hence create more successful entrepreneurs,” he said.
ReplyDeleteMusa said this at the officiating of the Sabah SME Carnival 2013 here yesterday.
The chief minister said the state will help the SMEs under the various programmes under the Sabah Development Corridor which were planned and implemented by the Sabah Economic Development and Investment Authority.
He said with the strong cooperation between the state and federal governments, the prospects and potentials of the SME sector will be bright.
ReplyDeleteHowever, he said, the SME sector in Sabah needed to be creative and innovative to produce high-quality products which will be competitive worldwide. — Bernama
Civil servants must act in “an intelligent manner”
ReplyDeleteKOTA KINABALU: Sabah Chief Minister Musa Aman has called on government employees to be more focused and act in “an intelligent manner” when carrying out their responsibilities so that all targets and the Key Performance Indicators (KPIs) that had been set are achieved.
“All challenges and obstacles have to be addressed in a collective and intelligent manner, as well as effectively,” he added.
Musa also emphasized the importance of solid cooperation between leaders and civil servants for the formation of a strong and efficient team, especially to ensure success of the various development policies and programmes by the state and federal governments.
ReplyDeleteThis, he said, included the direction of the state’s development and progress, the Sabah Development Corridor (SDC),the government’s transformation programmes and several other new agenda and initiatives.
Musa said the people had made their decision by giving a new mandate to BN and now “it is time to work, serve and contribute to the people”.
ReplyDelete“Therefore, I hope all elected representatives will make full use of the state assembly sitting as the best platform to not only participate actively in debates, but also, more importantly, every word said represent the voice of the grassroots,” he added.
Musa was speaking at a state dinner in conjunction with the opening of the State Legislative Assembly sitting in Likas near here tonight.
ReplyDeleteHe also said the solid partnership between Prime Minister Najib Tun Razak and his deputy Muhyiddin Yassin, as well as strong support from all leaders and the people augured well for Sabah.
He said the strong support from the federal leadership will ensure Sabah continues to develop and prosper.
SARAWAK INDUSTRIAL DEVELOPMENT MINISTRY OFFICIALS PAID A COURTESY VISIT TO STATE DEPUTY CHIEF MINISTER CUM INDUSTRIAL DEVELOPMENT MINISTER DATUK RAYMOND TAN SHU KIAH TO UNDERSTAND SABAH’S GOOD PERFORMANCE IN INDUSTRIAL DEVELOPMENT.
ReplyDeleteThe visit was led by the ministry’s assistant ministers, Datuk Peter Nansian Ngusie and Julaihi Narawi as well as six other delegates.
ReplyDeleteThey also discussed on ways for both states to work out and voice together to get more consideration from the federal government.
ReplyDeleteNewly wedded couple will get a chance of owning a new and affordable home as The Ministry of Urban Wellbeing, Housing and Local Government Datuk Abdul Rahman Dahlan will expand the 'Transit House' Programme with an implementation schedule in next year.
ReplyDeleteIn disclosing this, he also said that "The program is a pro-active approach by the government to help the new young married couple, aged under 30 years and monthly income below RM3,000 in an effort to reduce their burden".
ReplyDeleteHe also further stated that besides Kota Kinabalu, the Public Housing Project (PPR) in Kinarut and Inanam had been identified as suitable locations for the programme’s pioneer project.
ReplyDeleteIn which i think is a good decision as besides from couples living in the city, this also enables people besides 'couple' or individuals, who prefer living outside of the urban areas to have choices. Although I also suggest that the project to be expand into other areas to allow more location choices.
ReplyDeleteEspecially for the young married couples as there are many who are facing budget constraints, particularly the ones who only earn a meagre amount of income.
ReplyDeleteThe Minister, also stated that the monthly rental for the transit house is RM124, the same rate as that charged for the PPR houses. The rental charge (RM124) is totally a life saver as compared to the usual rent rate (RM400-RM1200).
ReplyDeleteIt is also hoped that this project will expand and povide a decent home for newly wedded couples and low income individuals alike.
ReplyDeleteSaya rasa masalah ini akan dapat ditangani di Sabah.
ReplyDeleteKetua Pergerakan Puteri UMNO Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin menyangkal dakwaan pakatan pembangkang kononnya Dasar Kabotaj yang diamalkan oleh kerajaan pusat memperlahankan dan menyekat pertumbuhan ekonomi Sabah.
ReplyDeleteSambil mempersoalkan logik di sebalik dakwaan itu, Rosnah yang juga Anggota Parlimen Papar, Sabah berkata dasar yang mengutamakan perkhidmatan perkapalan tempatan itu sebenarnya bertujuan melindungi syarikat perkapalan tempatan dan secara langsung membawa kebajikan kepada rakyat dalam jangka panjang.
ReplyDeleteKatanya sekiranya dasar yang dilaksanakan sejak tahun 1980 itu dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan pakatan pembangkang, ia boleh menimbulkan pelbagai masalah ekonomi.
ReplyDeleteKatanya sekiranya dasar yang dilaksanakan sejak tahun 1980 itu dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan pakatan pembangkang, ia boleh menimbulkan pelbagai masalah ekonomi.
ReplyDelete“Malah saya juga bersetuju, sekiranya perkara sebegini berlaku sudah tentu tidak baik untuk ekonomi negara secara keseluruhan,” katanya dalam kenyataan di sini hari ini.
ReplyDeleteRosnah mengulas cadangan pakatan pembangkang untuk menghapuskan dasar itu seperti yang dinyatakan pada Konvensyen Politik Baru Sabah di Kota Kinabalu baru-baru ini.
ReplyDeleteDi bawah Dasar Kabotaj yang dilaksanakan pada 1 Jan, 1980, pengangkutan barang-barang dan penumpang dari mana-mana pelabuhan atau tempat di Malaysia ke pelabuhan atau tempat lain di Malaysia, termasuk di dalam kawasan zon ekonomi eksklusif hendaklah diangkut oleh kapal yang berdaftar dengan Malaysia dan mempunyai Lesen Perkapalan Dalam Negeri yang sah.
ReplyDeleteRosnah berkata dasar itu yang diperkenalkan lebih 30 tahun lepas, baru-baru ini dipersalahkan oleh sektor industri dan komersil ke atas kos tinggi barangan di negeri itu walaupun ia sebahagiannya telah diliberalisasi oleh Kerajaan Pusat pada 2009.
ReplyDeleteBeliau berkata pembangkang juga dilihat terlalu yakin penghapusan dasar itu dan dengan adanya penghantaran terus, kos perkapalan dan harga barangan akan menjadi lebih murah kerana tidak melibatkan kos pemindahan kapal dari Pelabuhan Klang sedangkan mereka juga tidak pasti sama ada perkara itu akan benar-benar berlaku.
ReplyDeleteKatannya kerajaan tidak pernah menghalang kapal asing untuk terus membuat penghantaran ke Sabah, Sarawak dan Labuan seperti yang didakwa pembangkang, sebaliknya kapal-kapal asing berkenaan yang memilih untuk ke Pelabuhan Klang disebabkan faktor ekonomi syarikat atau terlalu banyak barang yang dihantar ke destinasi berbeza.
ReplyDelete“Kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab, antaranya dari tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk berbanding semenanjung, ketidakcekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api,” katanya.
ReplyDeletePertumbuhan 5.1 peratus pada separuh pertama tahun ini sebahagian besarnya telah disumbangkan oleh ekonomi domestic terutamanya dari pelaburan serta penggunaan sektor awam dan swasta.
ReplyDeleteMalah, Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk S.K. Devamany, berkata pada tahun lepas dan separuh tahun ini turut menyaksikan sumbangan pelaburan swasta yang lebih tinggi berbanding pelaburan awam iaitu meningkat kepada kira-kira 60 peratus daripada jumlah pelaburan.
ReplyDeleteKatanya pengajaran dari krisis kewangan Asia pada tahun 1997 dan 1998 telah menunjukkan betapa pentingnya negara meningkatkan daya tahan dari ketidaktentuan sektor luar negara.
ReplyDelete“Justeru pelbagai dasar telah dilaksanakan untuk menggiatkan sumber pertumbuhan dalam negeri atau “endogenous driven-growth.”
ReplyDelete“Antaranya, usaha menggiatkan pelaburan swasta dan awam untuk meningkatkan potensi pertumbuhan negara di samping kemampanan pertumbuhan penggunaan swasta sebagai penyumbang utama pertumbuhan dengan memastikan pendapatan boleh guna rakyat yang sentiasa meningkat,” katanya ketika menjawab soalan Datuk Mohamed Aziz (BN-Sri Gading) di Dewan Rakyat di sini hari ini.
“Kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab, antaranya dari tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk berbanding semenanjung, ketidakcekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api,” katanya.
ReplyDeleteMohamed ingin tahu perkembangan kadar pendapatan isi rumah dan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) negara sejak awal kemerdekaan hingga 2012 ini serta sejauh mana perkembangan ekonomi domestik berjaya menjadi pemangkin kepada kekuatan ekonomi negara sejak merdeka hingga kini.
ReplyDeleteDevamany berkata KDNK pada harga benar pula telah berkembang 6.1 peratus setahun dalam tempoh 1957 hingga 2011.
ReplyDelete“Sehubungan itu, KDNK per kapita negara meningkatkan 7.0 peratus setahun daripada RM787 pada 1957 kepada RM29,661 bagi 2011.
“Dasar untuk mempelbagaikan ekonomi turut menyumbang kepada transformasi ekonomi daripada sebuah negara berasaskan komoditi dan pertanian kepada sebuah negara berasaskan pembuatan,” katanya.
ReplyDeleteSebagai contoh, katanya pada 1986, menyaksikan sumbangan sektor pembuatan kepada KDNK telah mengatasi sektor pertanian, malah dalam sektor pertanian sendiri turut menyaksikan perubahan dengan kelapa sawit menjadi penyumbang utama.
ReplyDelete“Terkini, pada tahun lepas, penyumbang utama pertumbuhan adalah sector perkhidmatan yang mana ianya menyumbang 58 peratus kepada KDNK berbanding 40 peratus pada 1957,” katanya.
ReplyDeleteDevamany berkata Penyiasatan Pendapatan Isi Rumah mula dilaksanakan kerajaan pada 1970 dan yang terakhir pada 2009.
ReplyDeleteBagi tempoh 1970 hingga 2009, katanya pendapatan kasar bulanan isi rumah purata negara meningkat 7.2 peratus setahun daripada RM264 sebulan pada 1970 kepada RM4,025 sebulan pada 2009.
ReplyDelete“Kadar peningkatan pendapatan isi rumah purata itu juga lebih tinggi berbanding purata kadar inflasi sebanyak 3.4 peratus setahun yang mencerminkan kuasa beli isi rumah yang terus meningkat dalam suasana paras harga yang terkawal.
ReplyDeleteBagi tempoh 1970 hingga 2009, katanya pendapatan kasar bulanan isi rumah purata negara meningkat 7.2 peratus setahun daripada RM264 sebulan pada 1970 kepada RM4,025 sebulan pada 2009.
ReplyDelete“Kejayaan ini adalah hasil pelaksanaan dasar pembangunan yang sentiasa memberi penekanan kepada usaha membina keupayaan terutama dalam bidang pendidikan dan perniagaan berikutan pengembangan pesat aktiviti ekonomi dan pembangunan infrastruktur,” katanya.
ReplyDelete“Kejayaan ini adalah hasil pelaksanaan dasar pembangunan yang sentiasa memberi penekanan kepada usaha membina keupayaan terutama dalam bidang pendidikan dan perniagaan berikutan pengembangan pesat aktiviti ekonomi dan pembangunan infrastruktur,” katanya.
ReplyDeleteTindakan pembangkang mempolitikkan keterangan beberapa saksi pertama prosiding Suruhanjaya Siasatan Diraja (RCI) mengenai pendatang tanpa izin di Sabah tidak akan membantu masyarakat negeri itu.
ReplyDeleteKetua Puteri UMNO yang juga Anggota Parlimen Papar Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin berkata perbuatan mereka memilih keterangan seorang dua saksi bagi membangkitkan kebencian rakyat kepada kerajaan juga tidak adil kerana masih adalebih 100 saksi bakal dipanggil
ReplyDeleteJusteru katanya biarlah mereka yang terlibat, terutama anggota panel RCI,melakukan siasatan dan membuat rumusan tentang apa yang perlu dilakukan.
ReplyDelete“Ini yang kita mahu capai, kalau mereka (pembangkang) terus bermain politik setiap kali kenyataan yang dikeluarkan oleh saksi-saksi…itu langsung tidak akan membantu proses ini,” katanya.
“…sebagai rakyat Sabah, kita ingin masalah yang menghantui Sabah ini dapat diselesaikan secara baik.
ReplyDelete“Jangan ambil peluang ini mempolitikkan isu itu untuk mencetuskan kebencian rakyat terhadap kerajaan kerana ini tidak akan membantu mana-mana pihak pun termasuk rakyat Sabah sendiri,” katanya.
Rosnah yang juga Timbalan Menteri Kesihatan ditemui pemberita selepas menutup Kem Jejak Universiti di Maktab Rendah Sains Mara Kota Kinabalu, Kinarut di sini Rabu.
ReplyDeleteMengulas lanjut, keputusan kerajaan menubuhkan RCI bagi mencari langkahterbaik menangani masalah kebanjiran pendatang tanpa izin ke negeri itu menunjukkan keikhlasan kerajaan pusat.
Penubuhan RCI dan pelantikan pengerusi serta anggotanya diumumkan Najib pada11 Ogos tahun lepas untuk menyelesaikan sepenuhnya masalah pendatang tanpa izindi Sabah.
ReplyDeleteKetua Pergerakan Puteri UMNO, Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin menyangkal dakwaan ketua pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim kononnya akan berlaku tsunami politik di Sabah pada pilihan raya umum ke-13 (PRU-13) yang akan memudahkan laluan pakatan pembangkang ke Putrajaya.
ReplyDeleteBeliau berkata majoriti rakyat Sabah terutama golongan belia menyokong kerajaan Barisan Nasional (BN).
ReplyDelete“Dakwaan terbaru ini menunjukkan Anwar benar-benar mahu merasai kerusi Putrajaya dan mempunyai keinginan menjadi pemimpin nombor satu negara, tetapi kita dalam pimpinan BN tidak sekali-kali terjejas atau gentar dengan gimik politik ini,” katanya selepas mempengerusikan mesyuarat Pergerakan Puteri UMNO Malaysia di Bangunan UMNO, dekat sini hari ini..
ReplyDeleteRosnah yang juga Timbalan Menteri Kesihatan berkata demikian ketika diminta mengulas dakwaan Anwar itu semasa berucap pada majlis sambutan Tahun Baru Cina anjuran Parti Keadilan Rakyat Kota Kinabalu Ahad lepas.
ReplyDeleteSambil menyifatkannya sebagai politik murahan pembangkang, beliau mengingatkan rakyat supaya mengimbas pembohongan Anwar pada 16 Sept 2008 yang mendakwa pihaknya mempunyai cukup majoriti untuk menubuhkan kerajaan baharu peringkat Persekutuan, tetapi ternyata tidak benar.
ReplyDeleteMengenai kempen pakatan pembangkang kononnya kerusi Parlimen Beaufort, Papar dan Tuaran dalam genggaman mereka, Rosnah yakin BN mampu mempertahankan ketiga-tiga kerusi itu pada pilihan raya umum yang akan datang.
ReplyDelete“Puteri UMNO akan bekerja keras bagi membantu BN mencapai kemenangan di kawasan itu,” katanya.
ReplyDeleteParlimen Beaufort kini diwakili bekas Timbalan Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan Datuk Seri Lajim Ukin.
Parlimen Tuaran pula diwakili bekas Timbalan Presiden Pertubuhan Pasokmomogun Kadazandusun Murut Bersatu (Upko) yang kini mengetuai badan NGO Angkatan Perubahan Sabah (APS) Datuk Wilfred Bumburing. Bumburing sebelum ini mengumumkan keluar daripada BN dan menyatakan sokongan kepada pakatan pembangkang.
ReplyDeleteSementara itu, Rosnah yang juga anggota Parlimen Papar berpuas hati dengan persedian Puteri UMNO Sabah bagi menghadapi PRU-13.
ReplyDeleteSementara itu, Rosnah yang juga anggota Parlimen Papar berpuas hati dengan persedian Puteri UMNO Sabah bagi menghadapi PRU-13.
ReplyDeleteKetua Pergerakan Puteri UMNO, Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin menasihatkan rakyat Sabah tidak terpedaya dengan janji kosong pembangkang untuk membina tol tanpa bayaran yang menghubungkan Kota Kinabalu kepada Tawau dan Sandakan.
ReplyDeleteMenurut beliau, parti pembangkang memang gemar membuat janji kosong seperti yang berlaku di Selangor apabila pembangkang masih gagal memberi pendidikan percuma kepada rakyat negeri itu sehingga hari ini.
“Pihak Pembangkang memang gemar memberikan janji kosong seperti mahu memberi pendidikan percuma kepada semua murid tadika di Selangor tetapi hingga hari ini janji tersebut belum lagi ditepati,” katanya melalui satu kenyataan media hari ini.
ReplyDeleteDalam pada itu, Rosnah berkata, pihak pembangkang turut membuat satu lagi janji yang tidak wajar apabila mahu mahu memansuhkan Dasar Kabotaj sedangkan tindakan itu boleh menimbulkan pelbagai masalah ekonomi kepada negara.
Jelas beliau, Dasar Kabotaj sebenarnya secara tidak langsung menghalang syarikat perkapalan asing daripada mengusai perairan negara atau membentuk pasaran oligopoly atau sebuah kartel yang akan menetapkan kadar harga perkhidmatan secara sesuka hati.
ReplyDeleteMalah, katanya, Dasar Kabotaj yang mengutamakan perkhidmatan perkapalan tempatan sebenarnya bertujuan melindungi syarikat perkapalan tempatan dan secara tidak langsung demi kebajikan rakyat dalam jangka panjang.
Justeru, kata beliau, dakwaan pembangkang bahawa dasar kabotaj memperlahankan dan menyekatkan pertumbuhan ekonomi Sabah tidak betul.
ReplyDeleteDalam pada itu, katanya, pembangkang terlalu yakin kononnya penghantaran terus, kos perkapalan dan harga barangan akan menjadi lebih murah kerana tidak melibatkan kos pemindahan kapal dari Pelabuhan Klang.
Tetapi, kata beliau, kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab seperti tindakan mengaut keuntungan berlebihan pihak tertentu, faktor geografi,bilangan penduduk, isu ketidakcekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api.
ReplyDeleteTambah beliau, kerajaan pusat tidak pernah menghalang kapal asing untuk terus membuat penghantaran ke Sabah, Sarawak mahupun Labuan sebaliknya kapal asing yang memilih ke Pelabuhan Klang disebabkan faktor ekonomi atau terlalu banyak barang yang dihantar ke destinasi berbeza.
Pemilik kapal Malaysia telah memberi amaran bahawa ikrar Pakatan Rakyat (PR) untuk memansuhkan dasar kabotaj negara tidak akan menurunkan harga barangan di Malaysia Timur tetapi akan meletakkan kapal pelapik tempatan dan beribu-ribu pekerja krew dari Sabah dan Sarawak hilang pekerjaan.
ReplyDeletePersatuan Pemilik Kapal Malaysia (MASA), dalam sebuah kenyataan yang dikirimkan kepada The Malaysian Insider berkata, 60 peratus daripada harga barangan tidak disebabkan daripada bayaran pengangkutan laut, akan tetapi disebabkan oleh pengangkutan jalan darat yang tidak begitu baik di negeri-negeri Malaysia Timur.
ReplyDeleteKatanya lagi, kos logistik yang tinggi disebabkan oleh kemudahan infrastruktur pengangkutan darat yang lemah, produktiviti pelabuhan dan prestasi yang rendah, caj tersembunyi dan diragui termasuk untung berlebihan oleh pengantara dalam jumlah pengangkutan dan pengedaran.
“Mengapa caj ini tidak diambil kira sekali sebagai kos perkapalan, ia tidak melibatkan MASA. Atau apakah caj ini dijumlahkan sebagai caj perkapalan semata-mata untuk mengukuhkan hujah yang lemah terhadap kabotaj?”
ReplyDelete“Bayaran tambang laut hanyalah 40 peratus daripada jumlah kos logistik dari kilang ke pelantar,” kata MASA dalam sebuah kenyataan.
Persatuan itu berkata, perkapalan hanya bertanggungjawab bagi caj tambang lautan dan bukan untuk harga rak barangan.
ReplyDelete“Terdapat lapan pengantara dari masa barangan dibawa dari titik asal dan destinasi, dan perkapalan laut hanya salah satu daripada lapan mata pengantara, yang lain adalah seperti pengangkutan keluar, pergudangan, penghantaran barang dan pengendalian pelabuhan dan pengantara sama dalam pergerakan masuk dengan pelantar,”katanya lagi.
PKR berjanji awal minggu ini untuk memansuhkan dasar kabotaj yang mereka dakwa menghendaki barang-barang yang dihantar di dalam negara dengan menggunakan kapal tempatan, dalam usaha untuk menjadikan kereta dan produk-produk lain lebih murah di Sabah dan Sarawak.
ReplyDeleteKetua Umum PKR, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata, polisi itu harus dimansuhkan sepenuhnya kerana tidak memberi apa-apa makna dari segi ekonomi.
Ahli politik dan rakyat Sabah dan Sarawak telah lama menentang dasar kabotaj itu, dengan hujah bahawa ia perlu dilakukan untuk membantu merapatkan jurang ekonomi antara Malaysia Timur dan Semenanjung.
ReplyDeleteDasar tahun 1980-an memerlukan semua perpindahan barangan kapal domestik dilakukan dengan menggunakan kapal Malaysia dikatakan telah menyebabkan kos-kos pengangkutan semakin meningkat dan seterusnya menyebabkan kos barangan lebih tinggi di Malaysia Timur.
“Katakanlah kita import barangan dari Hong Kong sebagai contoh, mengapa perlu melalui Pelabuhan Klang? Ini yang saya maksudkan sebagai tidak dapat diterima.
ReplyDelete“Ia tidak dapat diterima juga dalam ekonomi, kecuali kepada kepentingan kroni… jadi, sebenarnya anda mengkayakan segelintir orang hasil dan dibayar oleh pengguna di Sabah dan Srawak,” kata Anwar.
MASA juga tidak bersetuju dengan pandangan polisi kabotaj menghalang kapal asing untuk ke pelabuhan di Borneo secara langsung.
ReplyDelete“Di bawah polisi kabotaj kerajaan, tidak ada larangan kepada mana-mana kapal asing untuk ke mana-mana pelabuhan di Malaysia termasuk perlabuhan di Sabah untuk memuatkan atau mengosongkan kargo dari mana-mana pelabuhan asing,” kata MASA mengulangi kenyataan oleh menteri pengangkutan semalam, Datuk Seri Kong Cho Ha.
Kumpulan itu menambah bahawa terdapat perkapalan asing yang berurusan terus di Teluk Sepangar (Kota Kinabalu), Tawau, Bintulu dan Kuching, bahkan di beberapa pelabuhan kecil dalam perdagangan serantau.
ReplyDelete“Perkapalan asing juga dibenarkan untuk memindahkan barang di Kota Kinabalu, Kuching dan Bintulu di mana mereka dapat menyatukan jumlah ambang yang lebih besar untuk penghantaran ke negara-negara ketiga,” kata MASA.
Persatuan tersebut juga berhujah, adalah tidak benar mengatakan jika kabotaj dimansuhkan, pelanggan tidak lagi perlu membayar kos perkapalan dan barang akan dihantar secara percuma oleh syarikat perkapalan asing.
ReplyDelete“Ia hanya tekaan bahawa kadar tambang akan turun jika kabotaj tiada lagi. Tiada siapa boleh memberi jaminan kukuh berapa banyak harga akan turun, jika ia akan turun,” kata MASA.
MASA menambah bahawa isu kabotaj tidak seharusnya dilihat dalam konteks “kami” menentang “mereka” bagi semenanjung Malaysia terhadap Sabah dan Sarawak, sambil menambah MASA melindungi syarikat perkapalan dan ahli mereka dari kedua-dua negeri tersebut.
ReplyDeleteSekiranya dasar kabotaj dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan oleh pihak pembangkang, pelbagai masalah ekonomi berkemungkinan besar akan timbul.
Tanpa dasar kabotaj, apakah yang akan menghalang syarikat perkapalan asing daripada menguasai perairan kita ataupun membentuk pasaran oligopoly atau sebuah kartel yang akan menetapkan kadar harga perkhidmatan sesuka hati mereka?
ReplyDeleteSaya bersetuju dengan Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Abdul Rahim Bakri bahawa sekiranya perkara sebegini berlaku sudah tentu tidak baik untuk ekonomi dan negara kita secara keseluruhan.
Dasar kabotaj yang mengutamakan perkhidmatan perkapalan tempatan sebenarnya bertujuan melindungi syarikat perkapalan tempatan dan secara tidak langsung demi kebajikan rakyat dalam jangka panjang.
ReplyDeleteDakwaan pihak pembangkang bahawa dasar kabotaj memperlahankan dan menyekatkan pertumbuhan ekonomi Sabah adalah tidak betul.
MASA menambah bahawa isu kabotaj tidak seharusnya dilihat dalam konteks “kami” menentang “mereka” bagi semenanjung Malaysia terhadap Sabah dan Sarawak, sambil menambah MASA melindungi syarikat perkapalan dan ahli mereka dari kedua-dua negeri tersebut.
ReplyDeleteSekiranya dasar kabotaj dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan oleh pihak pembangkang, pelbagai masalah ekonomi berkemungkinan besar akan timbul.
Pihak pembangkang terlalu yakin dengan adanya penghantaran terus, kos perkapalan dan harga barangan akan menjadi lebih murah kerana tidak melibatkan kos pemindahan kapal dari Pelabuhan Klang akan tetapi adakah benar-benar perkara ini akan berlaku?
ReplyDeletePihak kerajaan sebenarnya tidak pernah menghalang kapal asing untuk terus membuat penghantaran ke Sabah, Sarawak mahupun Labuan seperti yang didakwa oleh pihak pembangkang, akan tetapi kapal-kapal asing ini yang memilih untuk ke Pelabuhan Klang disebabkan faktor ekonomi syarikat ataupun terlalu banyak barang yang dihantar ke destinasi-destinasi yang berbeza.
Kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab, antaranya dari tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk yang tidak seramai semenanjung, masalah ketidak cekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api.
ReplyDeleteMengenai janji pihak pembangkang pula untuk membina tol tanpa bayaran yang menghubungkan Kota Kinabalu kepada Tawau dan Sandakan jika dipilih, saya
ReplyDeletenasihatkan agar rakyat jangan terpedaya dengan janji kosong pihak pembangkang.
Pihak pembangkang memang gemar memberikan janji kosong seperti yang telah berlaku di Selangor dimana pihak pembangkang telah berjanji untuk memberikan pendidikan percuma kepada semua murid tadika akan tetapi sehingga ke hari ini janji tersebut belum lagi ditepati.
Isu Dasar Kabotaj masih lagi mendapat perhatian ramai, terutamanya pihak pembangkang. Isu dasar kabotaj dibangkitkan oleh DAP. Dasar Kabotaj yang diperkenalkan 32 tahun lalu kononnya menjadi punca peningkatan harga barangan yang dibawa dari Semenanjung ke Sabah.
ReplyDeleteDasar Kabotaj bukan menyebab utama kenaikan harga yang tinggi di Sabah. Beberapa faktor harus dinilai dalam menentukan harga barang yang masuk ke Sabah. Antara faktor yang perlu dinilai ialah kos pengangkutan kapal, logistik daratan dan kos pelabuhan. Semua kos yang itu menentukan harga sesuatu barangan.
ReplyDeleteSurcaj kelewatan operasi juga salah satu penyebab kenaikan kos pengangkutan. Kos pengangkutan antara faktor yang turut mempengaruhi harga barang.
ReplyDeleteDasar Kabotaj juga diamalkan di China, Australia dan Amerika Syarikat. Namun, syarikat-syarikat perkapalan diberi alternatif lain iaitu menggunakan jalan darat.
Kerajaan bukan seperti pembangkang yang hanya tahu bercakap atau berjanji tetapi tiada tindakan. Kerajaan telah menubuhkan Jawatankuasa Kabinet Mengenai Logistik dan Kos Sara Hidup di Sabah, Sarawak dan Wilayah Labuan. Jawatankuasa itu bertujuan mengkaji dengan lebih lanjut faktor-faktor yang menyumbang kepada kos barangan yang tinggi di negeri-negeri berkenaan.
ReplyDeletePihak pembangkang mendesak untuk memansuhkan Dasar Kabotaj kerana kesannya kepada kos hidup di Sabah, Sarawak dan Wilayah Labuan. Namun, kerajaan masih lagi melaksanakan Dasar Kabotaj untuk mendorong pertumbuhan industri perkapalan tempatan.
ReplyDeletePada 2009 kerajaan telah meliberalisasikan Dasar Kabotaj bagi pengankutan kargo pindah kapal. Ini termasuk pelabuhan antara Pelabuhan Klang dan Pelabuhan Tanjung Pelepas di Johor dengan Pelabuhan Sepanggar di Sabah.
ReplyDeleteKapal-kapal asing bebas mengangkut kontena transit dari kapal induk yang singgah di Semenanjung sebelum ke Sabah. Keputusan untuk mengimport atau mengeksport kontena dibuat atas pertimbangan perniagaan oleh syarikat perkapalan dan tiada kaitan dengan peraturan kerajaan.
Faktor peningkatan dalam persaingan akan mempengaruhi harga barangan sama ada tinggi atau rendah. Faktor tersebut menjadikan harga yang lebih kompetitif dan menguntungkan di negeri-negeri berkenaan. Kemungkinan akan dapat mengurangkan kos pengangkutan dan sekali gus dapat mengurangkan harga barangan di pasaran.
ReplyDeleteRakyat Sabah yakin pihak kerajaan akan dapat menyelesaikan isu Dasar Kabotaj. Dasar kerajaan yang berlandaskan kepada keikhlasan agenda transformasi nasional dengan semangat 1Malaysia yang mendukung keadilan bagi semua rakyat Malaysia, termasuk rakyat yang berada di Sabah.
ReplyDeleteDasar Kabotaj mungkin akan dikaji kerana ia tidak berjaya dalam mengurangkan kadar bayaran perkapalan antara Semenanjung Malaysia dan Sabah.
Ia gagal untuk mengurangkan kos menjalankan perniagaan di negeri ini, kata Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk Seri Mustapha Mohamed kepada pemberita selepas perasmian dialog dan seminar Pelaburan Tempatan Sabah di sebuah resort di sini kelmarin.
ReplyDeleteKetua Menteri Datuk Seri Musa Haji Aman merasmikan majlis ini yang turut dihadiri oleh menteri-menteri Kabinet negeri.
Mustapha berkata beliau akan mengadakan pertemuan dengan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Kong Cho Ha untuk membincangkan kemungkinan mengkaji semula dasar itu agar ia boleh mencapai objektifnya.
ReplyDelete“Memandangkan dasar ini membabitkan Sabah dan Sarawak, mesyuarat antara ketua-ketua di kedua-dua negeri akan diadakan.
“Kita kan mengadakan perbincangan dengan pengusaha di kedua-dua negeri. Ianya untuk mengkaji semula dasar ini dan kita akan lihat apa yang kita boleh lakukan terhadapnya,” katanya.
ReplyDeleteDasar Kabotaj adalah beberapa isu yang dibangkitkan oleh para pelabur dan peniaga yang menghadiri dialog kelmarin.
Dasar ini, katanya, tidak saja membabitkan pengeksport tetapi juga meningkatkan kos produk import ke Sabah. Dalam hubungan ini katanya dasar ini perlu dihapuskan atau dikaji semula untuk memastikan Sabah lebih kompetitif.
ReplyDeletePelbagai pihak di Sabah termasuk Persekutuan Pembuatan Persekutuan Sabah (FSM) juga meminta dasar ini dihapuskan.
Dasar Kabotaj dilaksanakan sejak 1980. Di bawah dasar ini, perdagangan domestik antara mana-mana dua pelabuhan di negara ini hanya boleh menggunakan khidmat syarikat perkapalan Malaysia.
ReplyDeleteKerajaan negeri bersetuju bahawa polisi pengangkutan laut atau kabotaj perlu diperbaiki bagi membantu komuniti perniagaan di Sabah.
Ketua Menteri, Datuk Seri Musa Aman berkata, terdapat beberapa bahagian dalam polisi itu yang memerlukan penambahbaikan memandangkan ia telah dibangkitkan dan dibincangkan berulang kali.
ReplyDelete?Saya yakin komuniti perniagaan telah mengkaji isu kabotaj dari pelbagai perspektif. Saya bersetuju bahawa wujud beberapa aspek dalam dasar kabotaj yang perlu diperbaiki bagi membantu peniaga di negeri ini," katanya.
Beliau berkata demikian pada Majlis Makan Tengah Hari Dewan Perniagaan dan Perindustrian Antarabangsa Malaysia (MICCI) Cawangan Sabah di sini semalam.
ReplyDeleteHadir sama Timbalan Ketua Menteri, Datuk Dr. Yee Moh Chai; Datuk Bandar Kota Kinabalu, Datuk Abidin Madingkir dan Setiausaha Tetap Kementerian Kewangan negeri, Datuk Pangiran Hassanal Pangiran Muhamad Tahir.
Turut hadir, Pengerusi MICCI, Datuk Wong Kin Thau dan Pengerusi MICCI Sabah, Datuk A. Arulpragasam.
ReplyDeleteMengulas mengenai sistem penyelarasan dan penetapan harga tunggal di seluruh negara, Musa berkata, perkara tersebut boleh dipertimbangkan.
Bagaimanapun, beliau menegaskan ia bukan mudah untuk dilakukan dalam masa singkat memandangkan terdapat beberapa perkara perlu diteliti sebelum ia boleh dilaksanakan.
ReplyDeleteDalam pada itu, Musa berkata, kerajaan negeri sentiasa terbuka kepada komuniti perniagaan dalam membincangkan isu-isu berbangkit yang ingin dibincangkan.
?Ia merupakan amalan kerajaan Barisan Nasional sebagai sebuah kerajaan yang sering mendengar keluhan, maklum balas dan idea daripada semua pihak, khususnya komuniti peniaga," ujar beliau.
ReplyDeleteSementara itu, Arulpragasam berkata, pihaknya berharap kerajaan Persekutuan akan melaksanakan dasar satu negara satu harga selaras dengan konsep 1Malaysia.
Yayasan Sabah Shipping Sdn Bhd (YSSSB) membantah cadangan menghapuskan Dasar Kabotaj terhadap aktiviti perkapalan di negeri itu kerana bimbang tindakan itu menjejaskan kepentingan syarikat perkapalan tempatan.
ReplyDeletePengerusinya, Datuk Abdul Rahman Dahlan, berkata langkah menghapuskan dasar berkenaan menyebabkan kegiatan perkapalan tempatan dilakukan secara terbuka dengan membenarkan kemasukan syarikat perkapalan asing mengendalikan aktiviti pengangkutan barangan dalam negeri.
Beliau berkata, pihaknya mempunyai pendirian sama dengan Persatuan Pemilik Kapal Malaysia (MASA) yang yakin Dasar Kabotaj bukan punca utama harga barangan tinggi di negeri ini.
ReplyDelete“Dasar Kabotaj diwujudkan kerajaan pada 1981 bertujuan melindungi kepentingan syarikat perkapalan tempatan dan jika ia dimansuhkan, kita bimbang banyak syarikat perkapalan di Sabah gulung tikar kerana tidak mampu bersaing dengan syarikat kapal asing.
“Saya tidak setuju dengan dakwaan kononnya dasar ini punca utama kenaikan harga barang di Sabah kerana ada banyak faktor lain turut menyumbang kepada keadaan itu seperti ketidakcekapan pengendalian kontena di pelabuhan, pengangkutan darat dan kewujudan orang tengah,” katanya selepas majlis perasmian Pusat Latihan Maritim Pelita Maslaut Sdn Bhd (PMSB) cawangan Sabah dan penyampaian sijil tamat latihan Kursus Penarafan Laut Umum anjuran PMSB di sini, semalam.
ReplyDeleteHadir sama, Pengarah Urusan PMSB, Masni Amit.
Dasar Kabotaj kerap menjadi sasaran sesetengah masyarakat perniagaan di Sabah, termasuk Persekutuan Pengilang Sabah (FSM) yang mahu ia dilonggarkan atau dimansuhkan kerana mendakwa tidak memberi faedah kepada syarikat perkapalan domestik.