Saturday 13 July 2013

PC BY ADUN LIKAS




by: Junz Wong 

Hi media frens,

This is details of today PC held at DAP HQ. Please forgive me for not being able to write it in proper manner for statement release. Please help publish these issues :

1) MOTION TO REVIEW CABOTAGE

Will be tabling a motion to seek collective supports from all Sabah YBs and hopefully MPs to push for a review of Cabotage policy to cope with high living costs in Sabah in next Dewan sitting. Since MP Putatan was vocal in disagreeing with Cabotage policy in Parliament, I hope YBs from UPKO will be vocal and support my motion!

Do it when n where it matters,being vocal in newspaper is really pointless. UPKO YBs either seek table in State Assembly or Parliament to mean that they are serious about removing Cabotage Policy. I salute MP Putatan but it ain't good enough. 

Sabahans must help ourselves so it's important for Sabah YBs regardless of our political stands to unite and call for a review on Cabotage policy which has been plaguing Sabahans for at least 30 years.

Challenge MP UPKO

I can guarantee all here that Pakatan MPs will sure support for the Cabotage policy to be abolished or at least reviewed. 

But we haven't got the numbers, can MP from UPKO table a motion in Parliament to call for Cabotage policy to be abolished?

State Assembly should allow me to table Motion on Cabota ge Policy to debate why this policy must be reviewed. This debate will allow in-depth study - technicality with statistics & figures to justify the call for policy review! 

2) Why Mayor claims no fund to upgrade parking facilities while Musa claims no need for more federal funds via 20% oil royalty?

Mayor claimed waiting fund to be arrived by 2014 when parking problem is long overdue issue burdening car users every day. Apparently there r only less than 18,000 parking slots in city areas. If there is no fund available, Musa should reconsider 20% royalty claim. 

3) Whats d reason why Tourism famous spots such as Klias River & Sapi island etc has started to charge fees per entry? This has burdened tourism industry players? 

Sapi Island poorly maintained.

The conservation fees actually quite expensive
Malaysian RM3 Non-Malaysian RM10
BBQ fee RM5 per person
Klias River charges issue;
Klias River
I'm not sure if Weston or Garama also kena.
RM5 for Adult, RM3 for child.
Why don't they do this at other areas or Hutan Simpan?!?

4) Push for the need to have a comprehensive development master blueprint for future developments and get participations from all parties via residents or stakeholders, government & NGOs before executing state projects with comprehensive details with transparency and accountability, giving chance for public to get involved / take part in decision making process on projects or developments which will affect them in their future.
Allow me to quote Tan Sri Sipaun's quote as well... Good governance should be participatory and consensus oriented

312 comments:

  1. GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    The development taking place in rural Matunggong is due to the effort of the Barisan Nasional (BN) that cannot be brought about by the opposition.

    Kota Marudu Member of Parliament Datuk Seri Dr Maximus Ongkili said the Parti Keadilan Rakyat (PKR) state assemblyman for Matunggong should be working hard to bring about development and changes that he had promised the people in Matunggong, instead of claiming no money had been pumped in to improve their welfare and livelihood.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kerajaan akan sentiasa memastikan perkembangan ekonomi Sabah berada di landasan yang betul.

      Delete
    2. Elakkan penyelewengan dan pecah amanah yang rakyat sering ragui.

      Delete
  2. GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    Ongkili who is also Energy, Green Technology and Water Minister, said that over the last four years, Matunggong had received the highest allocation for rural water supply totalling almost RM300 million

    ReplyDelete
    Replies
    1. Such effort shall continue to ensure the allocation is within the targeting level.

      Delete
    2. Kerajaan harus memastikan bekalan air dan elektik sentiasa dalam tahap yang memuaskan.

      Delete
  3. GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    He said it also received the federal government’s approval for the rebuilding of 21 longhouses to replace the existing ones, a new school building (SMK Langkon) and projects to upgrade and seal five roads.

    “Besides this, the coverage of electricity grid in Matunggong is at 90 per cent, while efforts to cover the last few villages are underway.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Semoga taraf hidup masing-masing dapat diperbaiki lagi.

      Delete
    2. Perkembangan ekonomi secara keseluruhan akan mendorong kenaikan tarah kehidupan masing-masing.

      Delete
  4. GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "


    “To provide income for the people through agriculture activities, at least five rubber planting projects by LIGS (Lembaga Industri Getah Sabah/Sabah Rubber Industry Board) and Risda are being carried out in Matunggong.

    GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kebajikan rakyat harus sentiasa diutamakan.

      Delete
    2. WR harus turun padang dan memastikan suara dan masalah rakyat didengari dan sedia mengambil langkah penyelesaian yang lebih positif.

      Delete
  5. GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    “All these are aimed at improving the livelihood of the people through basic amenities and activities to derive income,” he said during a gathering with the people in Kg Barangkason in Matunggong, near here, last night.

    Ongkili said that in comparison, Matunggong would be heading for “dark days” under PKR, which had yet to bring development to the people except to spend time and energy criticising BN in Matunggong.

    GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "


    “I urge the assemblyman to start working in Matunggong and deliver all that he has promised because campaigning time to belittle BN is over,” he said.

    Ongkili also explained to the people that an MP often had to raise the people’s needs and convince the top leadership to approve allocations as other constituencies were also bidding for development projects.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Bujet dan peruntukan yang disalurkan harus sampai ke tangan dan pada masa yang tepat.

      Delete
  6. GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    This included his success to convince the federal government to allocate money to replace 21 longhouses in Matunggong and to get priority for the constituency for rural basic infrastructure programmes, he said.

    GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    Ongkili believed the people in Matunggong would fully realise that voting for the opposition was a mistake unless they wanted underdevelopment and hardship.

    GOVT HAVE DONE A LOT FOR SABAH AND ON THEIR WAY TO GIVE THEIR BEST. EVEN IN MATUNGGONG AND WHEREVER IT IS IN SABAH "PKR Assemblyman Jelani Hamdan should have started fulfilling his promises for the people of his constituency, suggests Ongkili "

    “This is because the opposition can only talk but can’t deliver the goods to the people. Perhaps that is okay for people in the big towns and cities who don’t need development, but it’s a disaster for the rural people,” he said.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Janji ang dibuat harus ditepati.

      Delete
    2. Janji manis yang tidak ditunaikan akan mendatangkan impak yang negatif.

      Delete
  7. Membangun negeri yang ke dua terbesar di negara ini, bukan mudah. Antara faktor yang menambah kurang kelihatannya pembangunan, adalah sibaran penduduknya yang tidak merata dan tersibar di merata tempat.

    Selain itu, sumber pendapatan penduduk negari ini masih tergantung kepada pertanian dan perikanan.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Sumber alam ini juga harus dipeliharakan agar tidak kepupusan.

      Delete
  8. Pendapatan daripada industri masih kurang ketara, kerana tiada industri multi nasional yang berorentasi export yang didirikan. Adapun, Petronas, yang hanya memerlukan mereka yang mempunyai skill.

    Berasaskan kepada kelemahan itu, maka peluang pekerjaan masih terhad. Dengan terhadnya peluang pekerjaan, maka peluang bagi mendapatkan pendapatan bagi rakyatnya juga terhad.Disebabkan kurangnya peluang pekerjaan, maka ramai generasi muda berhijrah, ke luar negeri.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Perkembangan industri-industri, sektor perikanan, perindustrian, pelancongan dll akan menambahkan lagi peluang pekerjaan.

      Delete
    2. jumlah peluang pekerjaan di Sabah tidak dapat memenuhi keperluan rakyat di Sabah khas mahasiswa yang berpendidikan tinggi.

      Delete
  9. Tidak dinafikan ada peluang pekerajaan yang terdapat di negeri ini, tetapi kebanyakan peluang itu, bersifat buruh; atas sebab itu, penduduk tempatan kurang meminatinya.Inilah juga penyebab mengapa ramainya buruh asing di negeri ini, baik buruh yang legal mahupun tidak sah.

    Kita tidak dapat salahkan mereka yang berhijrah ke Semenanjung, walaupun sebagai pengawal keselamatan, namun mereka mendapat gaji antara 800-1500 sebulan. Pendapatan itu lebih baik jika berkerja di negeri ini, kerana sara hudup di Semenanjung masih murah berbanding di negeri ini.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Golongan ini dalam desakan untuk hijrah ke negeri lain untuk mencari makan.

      Delete
    2. Pasaran di Sabah masih tidak cukup besar untuk memberi peluang pekerjaan yang mencukupi.

      Delete
  10. Melihat kepada keadaan itu, kerajaan negeri di bawah Ketua Menteri Sabah, Datuk Musa Aman, bertungkus lumus mengwujud berbagai peluang agar supaya penduduk negeri ini tidak perlu berhijrah untuk mendapatkan pendapatan.

    Atas sebab itu, sejak tahun 2003, apabila beliau dilantik sebagai Ketua Menteri, bajet negeri terus diperbesar dari tahun ke tahun.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Musa contribute a positive development in Sabah.

      Delete
    2. Musa berjaya membawa status financial Sabah ke tahap yang terbaik, ini satu pencapaian yang cemerlang.

      Delete
  11. Bajet bagi tahun 2012, misalannya adalah bajet rekod negeri ini, kerana untuk pertama kalinya mencecah di atas RM4 bilion; berbanding negeri terkaya di Malaysia, selangor yang hanya RM1.6 bilion. Simpanan Tunai Sabah juga lebih baik daripada Selangor, di mana Sabah mempunyai simpanan tunai RM3 bilion, sedangkan Selangor hanya sedikit di atas RM1bilion.

    Selain bajet negeri yang terus bertambah, syarikat-syarikat besar yang beroperasi di negeri terus membuat pelaburan, sebagai contoh Petronas yang membangun kilang baja di Sipitang dan saluran gas di Kimanis Sabah.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kestabilan politik, sumber semulajadi dan ciri-ciri keunikan di Sabah berjaya menarik lebih banyak pelaburan asing.

      Delete
    2. Savah cukup potensi menjadi pusat ekonomi yang penting.

      Delete
  12. Dengan kewujudan kilang-kilang itu, maka beribu peluang pekerjaan akan terwujud. Selain itu, Kerajaan negeri juga sangat komited dengan Sabah Development Corridor (SDC), di mana di dalamnya terdapat pembangunan yang bersifat pertanian seperti agropolitan dan pembangunan industri yang mesra alam seperti POIC di Lahad Datu. Percayalah, Sabah akan terus membangun melalui kerajaan Barisan Nasional.

    Untuk itu, teruskan menyokong kerajaan yang dipimpin Musa dan para pemimpin BN negeri yang lain, agar supaya, hala tuju Sabah tercapai.

    ReplyDelete
    Replies
    1. PRU13 membuktikan sokongan Musa dan BN masih mantap di Sabah.

      Delete
    2. Rakyat di Sabah masih memberi sokongan terbaik kepada Musa walaupun adanya komen negatif terhadap Musa.

      Delete
  13. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Kegagalan pembangkang memahami punca sebenar mengenai kenaikkan harga barangan bukan sahaja menjadi punca kepada para peniaga terus menaikkan harga barang, malah bakal mengorbankan industri perkapalan tempatan disamping meningkatkan kadar pengangguran di negara ini.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Harus kaji secara mendalam apakah sebenarnya punca kenaikan harga barangan dan harga barangan yang tidak seragam berbanding di Semenanjung.

      Delete
    2. Cabotage will only benefit the shipping company, the people suffer for higher cost.

      Delete
  14. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Bayangkan apa akan berlaku jika 200 syarikat perkapalan dengan 4,500 buah kapal terjejas operasinya ekoran kewujudan persaingan dengan kapal-kapal asing? Adakah Hiew King Cheu akan bertanggungjawab sepenuhnya terhadap kerugian yang dialami oleh semua syarikat perkapalan tempatan? Dan adakah Hiew akan menyalahkan diri sendiri atau DAP jika kadar pengangguran meningkat, dan dalam masanya yang sama membiarkan perairan negara dikuasai sepenuhnya oleh kapal-kapal asing?

    ReplyDelete
  15. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Penulis sangat yakin bahawa pemimpin-pemimpin pembangkang tidak akan bertanggungjawab dan tidak akan mengaku salah sekiranya cadangan mereka mengundang bencana yang lebih teruk kepada negara ini. Malah, mereka akan mencari helah lain untuk menutup kebodohan mereka disamping meneruskan agenda jahat bagi melakukan sabotaj terhadap mana-mana insiatif kerajaan yang difikirkan boleh mendatangkan manfaat kepada agenda politik mereka.

    ReplyDelete
  16. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Contoh yang paling dekat adalah penggunaan dakwat kekal dimana mereka mencadangkan pelaksanannya dan kemudiannya mereka juga yang membantah selepas memanipulasinya.. Apabila mereka kalah, yang dipersalahkan adalah pihak yang melaksanakan cadangan itu sementara mereka terus berpesta bagi menyambut "perayaan" Blackout 505 di seluruh negara. Jesteru, dalam hal ini kerajaan perlu berhati-hati sebelum melaksanakan apa sahaja cadangan dipihak pembangkang kerana puak-puak ini terbukti gemar memasang "perangkap" disebalik cadangan yang dikemukakan.

    ReplyDelete
  17. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Sebagai ahli politik yang berhasrat mahu memerintah negeri ini, Pmebangkang Sabah sepatutnya mampu melihat faktor yang lebih luas dan terbuka bagi mendapatkan gambaran sebenar mengenai masalah ini sekaligus mengatasi ketidakseimbangan harga barangan antara Malaysia Timur dan Semenanjung Malaysia.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kabotaj harus dimansuhkan. Polisi ini membebankan rakyat.

      Delete
    2. Kerajaan masih dalam perbincangan sama ada kabotaj harus dimansuhkan.

      Delete
  18. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Jika pemimpin-pemimpin pembangkang yang lain dapat berfikir diluar kotak pemikiran yang hanya mementingkan agenda politik mereka, penulis pasti pemansuhan dasar kabotaj adalah pilihan terakhir dalam mencari penyelesaian kepada fenomena ketidakseimbangan harga barangan ini.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Kerajaan harus mempertimbangkan adakah harus kabotaj dimansuhkan demi rakyat.

      Delete
  19. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Ingin juga penulis bertanya kepada Hiew dan juga barisan pemimpin handalan pembangkang yang lain mengenai tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk yang tidak seramai semenanjung, masalah ketidak-cekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat, harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api, kewujudan orang tengah, kos penyimpanan barang dan perkhidmatan di pelabuhan serta manipulasi harga oleh para peniaga... Adakah pemimpin-pemimpin pembangkang telah merangka penyelesaian untuk semua faktor-faktor ini sebelum memuktamadkan keputusan memansuhkan dasar kabotaj????

    ReplyDelete
  20. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Ketika pembangkang bertungkus-lumus mendesak kerajaan memusnahkan mata pencarian puluhan ribu rakyat di negara ini melalui pemansuhan dasar kabotaj, kerajaan Barisan Nasional pimpinan Datuk Seri Najib Tun Razak lebih gemar memilih alternatif lain bagi mengurangkan beban rakyat disamping meningkatkan taraf hidup rakyat secara menyeluruh melalui Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M), Kedai Rakyat 1Malaysia (KR1M), Klinik Rakyat 1Malaysia, Kedai Kain 1Malaysia, pembinaan lebih banyak Projek Perumahan 1Malaysia (PR1MA), pemberian bantuan Kebajikan Rakyat 1Malaysia (Karisma) dan Menu Rakyat 1Malaysia.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Bantuan BR1M harus dilakukan berdasarkan keupayaan dan status kewangan negara.

      Delete
    2. BR1M dapat mengurangkan beban dalam jangka masa pendek sahaja.

      Delete
  21. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Malah pada awal Mac tahun ini, kerajaan telah memperkenalkan Program 1Malaysia 1Harga bagi menyeragamkan harga barangan keperluan asas di Sabah, Sarawak dan Labuan. Inisiatif ini tentunya akan mengurangkan lagi beban rakyat disamping membantu mengurangkan kadar kemiskinan di negeri ini selepas Sabah berjaya mencatat rekod TERTINGGI penurunan kadar kemiskinan dalam tempoh tiga tahun iaitu 19.7% pada tahun 2009 kepada 8.1% pada tahun lalu.

    ReplyDelete
  22. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Fakta ini cukup untuk memberikan gambaran jelas kepada seluruh rakyat di negeri ini bahawa pemansuhan dasar kabotaj bukanlah pilihan terbaik atau keperluan mendesak bagi menyelesaikan masalah kenaikan harga barang dan juga mengurangkan beban rakyat.

    ReplyDelete
    Replies
    1. Jika tidak memansuhkan kabotaj, apakah cara yang lebih baik agar rakyat menikmati harga barangan yang seragam.

      Delete
  23. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Jesteru, daripada pembangkang mendesak kerajaan supaya memansuhkan dasar kabotaj yang sudah sebati dengan negara ini selepas dilaksanakan sejak tahun 1981; yang mana tindakan itu juga boleh menjejaskan mata pencarian sebilangan rakyat tempatan yang berada dalam industri perkapalan, bukankah lebih baik jika Hiew menyokong usaha kerajaan membina lebih banyak KR1M di negeri ini??

    ReplyDelete
  24. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Difahamkan, tahun ini, kerajaan bercadang membina 57 buah KR1M di Sarawak, Sabah dan Labuan. Ketika ini di Sarawak ada empat buah KR1M, tiga buah di Sabah, baki 54 KR1M lagi sedang dalam proses perancangan dan pembangunan.

    ReplyDelete
  25. PEMBANGKANG SABAH MEMPUNYAI NIAT JAHAT MANSUHKAN DASAR KABOTAJ.. MEREKA MAHU PENGANGGURAN MENINGKAT DISAMPING PERAIRAN NEGARA DIKUASI OLEH KAPAL ASING??

    Jika pembangkang dapat memanfaatkan profesionalism mereka dalam merungkai dan mencari jalan penyelesaian kepada setiap masalah yang dihadapi rakyat tanpa dipengaruhi oleh emosi politik, penulis yakin bahawa mereka akan lebih banyak bersetuju daripada membantah dalam setiap apa yang dilakukan oleh kerajaan hari ini.

    ReplyDelete
  26. Luyang assemblyman Hiew King Cheu has called on the Musa Aman administration to take more serious and effective approach in addressing the pressing issue of spiraling consumer goods prices in the state.

    ReplyDelete
  27. He especially urged the state government to strive to abolish the “Cabotage Policy” which many considered the ‘main culprit’ behind the high cost of living in Sabah.

    ReplyDelete
  28. He stressed that this is necessary, as the existing measures taken by the state government are not sufficient to control the escalating prices of the essential goods in the market.

    ReplyDelete
  29. He cited, as an example, the prices of a cup of coffee and a plate of fried noodles. He said the prices of both items had gone up drastically and it seemed that there was nothing the government can do to control the prices. In some eateries in the city, a cup of Milo without sugar costs as much as RM2.50 and a cup of Chinese tea costs RM1.50.

    ReplyDelete
  30. He also expressed grave concern over the drastic increase in house rentals, claiming that many people are now having problem paying for their houses.The same applies to the price of houses, nowadays, he added.

    ReplyDelete
  31. Hiew attributed the problem to the high prices of materials, labour cost, and land cost.

    ReplyDelete
  32. There are many items that we need to deal with, and not only the sugar, cooking oil and our fuels as mentioned in the reply (of State Minister of Community Development and consumer Affair, in the recent State Legislative Assembly sitting),” he pointed out.

    ReplyDelete
  33. He was responding to the written reply by the minister concerned, Hajah Jainab Ahmad Ayid, which noted that the government is constantly monitoring the essential goods prices and giving out subsidies on various major items like sugar, cooking oil, flour, LPG, petrol RON 95 and diesel fuel.

    ReplyDelete
  34. Jainab also noted that the Ministry of Domestic Trade, Cooperatives and Consumerism, Sabah branch was monitoring and controlling the prices of the essential goods under the initiative of “1Malaysia 1Harga” launched by the government.

    ReplyDelete
  35. That means the prices of essential items like sugar, cooking oil, flour, product 1MKR, product Coop 1Malaysia and product from FAMA will be the same throughout Malaysia.

    ReplyDelete
  36. Besides that, the government has also introduced the Kedai Rakyat 1Malaysia (KR1M) to sell products which are 50% cheaper than the other regular retail prices. From this the people can buy their essential goods at a much lower price and with better quality.

    ReplyDelete
  37. To date there are there are 25 KR1M shops have been planned in 25 Parliament Constituencies in Sabah. There are 10 already under construction in Beaufort, Tawau, Sandakan, Kota Kinabalu, Kimanis, Putatan, Semoprna, Libaran, Beluran, and Tenom. The three shops in operation are in Inanam, Tuaran and Kota Belud.

    ReplyDelete
  38. However, Hiew opined that the KR1M shops and its cheaper prices will not be effective in solving the problem of the rising goods prices.

    ReplyDelete
  39. He contended that there must be thousands of other measure to cut goods prices and there are immediate ways that the government can adopt to achieve this.

    ReplyDelete
  40. “By reducing the expensive port charges and its handling charges can be the first step. The abolishing of the “Cabotage Policy”, the unfair shipping policy, could be the next steps to cheaper goods prices,” he cited.

    ReplyDelete
  41. Omar said the total number of civil servants trained from the basics to advanced level and given OSS certificates have also increased.

    ReplyDelete
  42. A total of 16 Certified Training Providers from universities have been appointed to expand the training to civil servants pursuing tertiary education in public universities

    ReplyDelete
  43. Omar said the OSS will be the main contributor to the country's ICT sector via research and development.

    ReplyDelete
  44. He said the OSCC has developed 10 generic products to be adopted by all the 724 government agencies for free.

    ReplyDelete
  45. the rationale to develop these products is to address overlapping of efforts to help save the government's development cost and to improve personnel competency in ICT in the civil service.

    ReplyDelete
  46. The civil service has placed development of specific applications in government agencies as the main focus

    ReplyDelete
  47. Omar said the OSCC Service Products Suppliers Panel has been established to help improve OSS implementation and increase adoption of OSCC products in government agencies.

    ReplyDelete
  48. "This panel will provide various services of OSCC products like promotion, training, implementation, application upgrading, technical support and research and development which will upgrade the local ICT industry's added value and expand the counry's economic growth

    ReplyDelete
  49. Omar also said the government has appointed four companies as the OSCC Service Product Suppliers Panel for two years.

    ReplyDelete
  50. The Agriculture and Agro-based Industry Ministry plans to develop 108,400ha of idle land in the country to maximise land use.

    ReplyDelete
  51. The first phase of the programme, which ends at the end of this year, entails identifying land owners, after which the land use will be decided

    ReplyDelete
  52. the meeting set a target to use idle land to raise the acreage of pineapples by 8,000ha to 15,612 ha in an effort to increase pineapple production to 334,400 metric tonnes for export to China.

    ReplyDelete
  53. The Public Service Commission Sabah (PSC) will focus on transformation programme to improve the delivery system.

    ReplyDelete
  54. Sabah PSC chairman Datuk Ismail Awang Besar said the commission would work hand-in-hand with the Federal Public Service Commission to improve the service.

    ReplyDelete
  55. Malaysia akan mengutarakan aspek bahasa dan budaya kental yang diamalkan oleh rakyat ke arah pembentukan identiti nusantara dan memperkukuh hubungan silaturrahim dengan Indonesia pada pertemuan Diaspora Nusantara anjuran republik itu 20 Ogos ini.

    ReplyDelete
  56. Pengasas Yayasan Ikatan Rakyat Malaysia Indonesia (YIRMI), Tan Sri Dr Rais Yatim berkata, Malaysia diundang membentangkan beberapa kertas kerja pada diaspora itu dan akan memberi input-input positif yang diharap mampu mengurangkan konflik antara kedua-dua negara.

    ReplyDelete
  57. asas sama pada kebudayaan, agama, cara hidup dan sejarah Malaysia dan Indonesia boleh digembleng untuk meningkatkan sinergi dan manfaat bersama kerana diaspora nusantara itu turut melibatkan aspek ekonomi, kerjasama bidang teknikal dan pendidikan.

    ReplyDelete
  58. kepentingan budaya sebagai asas jati diri semakin mengecil spektrumnya serta tidak lagi diutamakan, dan ini membahayakan negara-negara membangun.

    ReplyDelete
  59. bahasa Melayu-Indonesia dengan lebih 300 juta penutur di rantau ini juga mampu dimartabatkan sebagai bahasa serantau dan menyumbang kepada identiti serantau.

    ReplyDelete
  60. Tujuannya adalah untuk memberi satu wadah kepada mereka menyumbang idea untuk membantu meningkatkan pembangunan Indonesia secara keseluruhannya dengan cara tersendiri selain membuka peluang mewujudkan jaringan kerjasama bermanfaat

    ReplyDelete
  61. The Malaysian Government has implemented a policy which reserves the transportation of goods in the domestic trades to ship flying the Malaysian Flag. This policy was necessary because only a small number of Malaysian registered ships were playing the coastal routes. The policy which reserves the domestic trade to its own flagged vessels is known as Cabotage Policy. It was implemented in Malaysia on 1 January 1980. To implement the policy, the Merchant Shipping Act 1952 (MSO 1952) was amended.

    ReplyDelete
  62. With the amendment to the Merchant Shipping Act 1952, the Government provide for the appointment of a Domestic Shipping Licensing Board (DSLB) to regulate and control the licensing of ship engaged in domestic shipping between any port in Malaysia. The purpose is to encourage local participation in domestic by encouraging local registration of ships and local incorporation of companies participating in domestic shipping.

    ReplyDelete
  63. The rationale of the cabotage policy can be seen as part and parcel of the government’s policy objectives of;
    i. Making Malaysia a maritime nation;
    ii.Reducing the country’s dependence on foreign ships by increasing the level ofparticipation in Malaysia international and coastal shipping business;

    ReplyDelete
  64. iii. Engaging in shipping commitments through bilateral, regional and other trade agreements;
    iv. Training and development of Malaysians in technical, professional and commercialaspects of shipping business, especially in regard to the Malaysianization of floating staff and support to higher educational institutions.

    ReplyDelete
  65. Domestic Shipping as defined under the Merchant Shipping Ordinance 1952 means the shipment of goods or passenger:
    a. from any port or place in Malaysia to another port or place in Malaysia, or
    b. from any port or place in Malaysia to any place in then exclusive economic zone orvice versa, and includes the towing and pushing in the cabotage trade, a license, per vessel, is required by a Malaysia citizen or company. The DLSB issues three types of license, namely:

    · unconditional

    · conditional; and

    · temporary

    ReplyDelete
  66. Unconditional license is granted to a Malaysian entity in respect of a Malaysia flagged vessel on the condition that it:
    a. is qualified to own a Malaysian flagged vessel according to the law stipulated for owninga Malaysian ship;
    b. has 30% bumiputra participation in terms of equity, directorship and office staff; and
    c. employs 75% Malaysian citizen as ratings on the vessels

    ReplyDelete
  67. In order to own a Malaysian ship the person(s) must be a Malaysian citizen(s) or corporation, which satisfy the following requirements:
    i. the corporation is incorporated in Malaysia;
    ii. the principal office of the corporation is in Malaysia;
    iii. the management of the corporation is carried out mainly in Malaysia;
    iv. the majority, or if the percentage is determined by the Minister, then the percentage so determined, of the shareholding, including the voting share, of the corporation is held by Malaysian citizen free from any trust or obligation in favor of non-Malaysian; and
    v. the majority, or if the percentage is determined by the Minister, then the percentage so determined, of the directors of the corporation are Malaysian citizen.

    ReplyDelete
  68. “The sector contributes significantly to boost socio-economic development by providing jobs and the set up of businesses to generate more income and hence create more successful entrepreneurs,” he said.
    Musa said this at the officiating of the Sabah SME Carnival 2013 here yesterday.
    The chief minister said the state will help the SMEs under the various programmes under the Sabah Development Corridor which were planned and implemented by the Sabah Economic Development and Investment Authority.

    ReplyDelete
  69. He said with the strong cooperation between the state and federal governments, the prospects and potentials of the SME sector will be bright.
    However, he said, the SME sector in Sabah needed to be creative and innovative to produce high-quality products which will be competitive worldwide. — Bernama

    ReplyDelete
  70. Civil servants must act in “an intelligent manner”

    KOTA KINABALU: Sabah Chief Minister Musa Aman has called on government employees to be more focused and act in “an intelligent manner” when carrying out their responsibilities so that all targets and the Key Performance Indicators (KPIs) that had been set are achieved.

    “All challenges and obstacles have to be addressed in a collective and intelligent manner, as well as effectively,” he added.

    ReplyDelete
  71. Musa also emphasized the importance of solid cooperation between leaders and civil servants for the formation of a strong and efficient team, especially to ensure success of the various development policies and programmes by the state and federal governments.

    This, he said, included the direction of the state’s development and progress, the Sabah Development Corridor (SDC),the government’s transformation programmes and several other new agenda and initiatives.

    ReplyDelete
  72. Musa said the people had made their decision by giving a new mandate to BN and now “it is time to work, serve and contribute to the people”.

    “Therefore, I hope all elected representatives will make full use of the state assembly sitting as the best platform to not only participate actively in debates, but also, more importantly, every word said represent the voice of the grassroots,” he added.

    ReplyDelete
  73. Musa was speaking at a state dinner in conjunction with the opening of the State Legislative Assembly sitting in Likas near here tonight.

    He also said the solid partnership between Prime Minister Najib Tun Razak and his deputy Muhyiddin Yassin, as well as strong support from all leaders and the people augured well for Sabah.

    He said the strong support from the federal leadership will ensure Sabah continues to develop and prosper.

    ReplyDelete
  74. SARAWAK INDUSTRIAL DEVELOPMENT MINISTRY OFFICIALS PAID A COURTESY VISIT TO STATE DEPUTY CHIEF MINISTER CUM INDUSTRIAL DEVELOPMENT MINISTER DATUK RAYMOND TAN SHU KIAH TO UNDERSTAND SABAH’S GOOD PERFORMANCE IN INDUSTRIAL DEVELOPMENT.

    ReplyDelete
  75. The visit was led by the ministry’s assistant ministers, Datuk Peter Nansian Ngusie and Julaihi Narawi as well as six other delegates.

    ReplyDelete
  76. They also discussed on ways for both states to work out and voice together to get more consideration from the federal government.

    ReplyDelete
  77. Newly wedded couple will get a chance of owning a new and affordable home as The Ministry of Urban Wellbeing, Housing and Local Government Datuk Abdul Rahman Dahlan will expand the 'Transit House' Programme with an implementation schedule in next year.

    ReplyDelete
  78. In disclosing this, he also said that "The program is a pro-active approach by the government to help the new young married couple, aged under 30 years and monthly income below RM3,000 in an effort to reduce their burden".

    ReplyDelete
  79. He also further stated that besides Kota Kinabalu, the Public Housing Project (PPR) in Kinarut and Inanam had been identified as suitable locations for the programme’s pioneer project.

    ReplyDelete
  80. In which i think is a good decision as besides from couples living in the city, this also enables people besides 'couple' or individuals, who prefer living outside of the urban areas to have choices. Although I also suggest that the project to be expand into other areas to allow more location choices.

    ReplyDelete
  81. Especially for the young married couples as there are many who are facing budget constraints, particularly the ones who only earn a meagre amount of income.

    ReplyDelete
  82. The Minister, also stated that the monthly rental for the transit house is RM124, the same rate as that charged for the PPR houses. The rental charge (RM124) is totally a life saver as compared to the usual rent rate (RM400-RM1200).

    ReplyDelete
  83. It is also hoped that this project will expand and povide a decent home for newly wedded couples and low income individuals alike.

    ReplyDelete
  84. Saya rasa masalah ini akan dapat ditangani di Sabah.

    ReplyDelete
  85. Ketua Pergerakan Puteri UMNO Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin menyangkal dakwaan pakatan pembangkang kononnya Dasar Kabotaj yang diamalkan oleh kerajaan pusat memperlahankan dan menyekat pertumbuhan ekonomi Sabah.

    ReplyDelete
  86. Sambil mempersoalkan logik di sebalik dakwaan itu, Rosnah yang juga Anggota Parlimen Papar, Sabah berkata dasar yang mengutamakan perkhidmatan perkapalan tempatan itu sebenarnya bertujuan melindungi syarikat perkapalan tempatan dan secara langsung membawa kebajikan kepada rakyat dalam jangka panjang.

    ReplyDelete
  87. Katanya sekiranya dasar yang dilaksanakan sejak tahun 1980 itu dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan pakatan pembangkang, ia boleh menimbulkan pelbagai masalah ekonomi.

    ReplyDelete
  88. Katanya sekiranya dasar yang dilaksanakan sejak tahun 1980 itu dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan pakatan pembangkang, ia boleh menimbulkan pelbagai masalah ekonomi.

    ReplyDelete
  89. “Malah saya juga bersetuju, sekiranya perkara sebegini berlaku sudah tentu tidak baik untuk ekonomi negara secara keseluruhan,” katanya dalam kenyataan di sini hari ini.

    ReplyDelete
  90. Rosnah mengulas cadangan pakatan pembangkang untuk menghapuskan dasar itu seperti yang dinyatakan pada Konvensyen Politik Baru Sabah di Kota Kinabalu baru-baru ini.

    ReplyDelete
  91. Di bawah Dasar Kabotaj yang dilaksanakan pada 1 Jan, 1980, pengangkutan barang-barang dan penumpang dari mana-mana pelabuhan atau tempat di Malaysia ke pelabuhan atau tempat lain di Malaysia, termasuk di dalam kawasan zon ekonomi eksklusif hendaklah diangkut oleh kapal yang berdaftar dengan Malaysia dan mempunyai Lesen Perkapalan Dalam Negeri yang sah.

    ReplyDelete
  92. Rosnah berkata dasar itu yang diperkenalkan lebih 30 tahun lepas, baru-baru ini dipersalahkan oleh sektor industri dan komersil ke atas kos tinggi barangan di negeri itu walaupun ia sebahagiannya telah diliberalisasi oleh Kerajaan Pusat pada 2009.

    ReplyDelete
  93. Beliau berkata pembangkang juga dilihat terlalu yakin penghapusan dasar itu dan dengan adanya penghantaran terus, kos perkapalan dan harga barangan akan menjadi lebih murah kerana tidak melibatkan kos pemindahan kapal dari Pelabuhan Klang sedangkan mereka juga tidak pasti sama ada perkara itu akan benar-benar berlaku.

    ReplyDelete
  94. Katannya kerajaan tidak pernah menghalang kapal asing untuk terus membuat penghantaran ke Sabah, Sarawak dan Labuan seperti yang didakwa pembangkang, sebaliknya kapal-kapal asing berkenaan yang memilih untuk ke Pelabuhan Klang disebabkan faktor ekonomi syarikat atau terlalu banyak barang yang dihantar ke destinasi berbeza.

    ReplyDelete
  95. “Kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab, antaranya dari tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk berbanding semenanjung, ketidakcekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api,” katanya.

    ReplyDelete
  96. Pertumbuhan 5.1 peratus pada separuh pertama tahun ini sebahagian besarnya telah disumbangkan oleh ekonomi domestic terutamanya dari pelaburan serta penggunaan sektor awam dan swasta.

    ReplyDelete
  97. Malah, Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk S.K. Devamany, berkata pada tahun lepas dan separuh tahun ini turut menyaksikan sumbangan pelaburan swasta yang lebih tinggi berbanding pelaburan awam iaitu meningkat kepada kira-kira 60 peratus daripada jumlah pelaburan.

    ReplyDelete
  98. Katanya pengajaran dari krisis kewangan Asia pada tahun 1997 dan 1998 telah menunjukkan betapa pentingnya negara meningkatkan daya tahan dari ketidaktentuan sektor luar negara.

    ReplyDelete
  99. “Justeru pelbagai dasar telah dilaksanakan untuk menggiatkan sumber pertumbuhan dalam negeri atau “endogenous driven-growth.”

    “Antaranya, usaha menggiatkan pelaburan swasta dan awam untuk meningkatkan potensi pertumbuhan negara di samping kemampanan pertumbuhan penggunaan swasta sebagai penyumbang utama pertumbuhan dengan memastikan pendapatan boleh guna rakyat yang sentiasa meningkat,” katanya ketika menjawab soalan Datuk Mohamed Aziz (BN-Sri Gading) di Dewan Rakyat di sini hari ini.

    ReplyDelete
  100. “Kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab, antaranya dari tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk berbanding semenanjung, ketidakcekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api,” katanya.

    ReplyDelete
  101. Mohamed ingin tahu perkembangan kadar pendapatan isi rumah dan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) negara sejak awal kemerdekaan hingga 2012 ini serta sejauh mana perkembangan ekonomi domestik berjaya menjadi pemangkin kepada kekuatan ekonomi negara sejak merdeka hingga kini.

    ReplyDelete
  102. Devamany berkata KDNK pada harga benar pula telah berkembang 6.1 peratus setahun dalam tempoh 1957 hingga 2011.

    “Sehubungan itu, KDNK per kapita negara meningkatkan 7.0 peratus setahun daripada RM787 pada 1957 kepada RM29,661 bagi 2011.

    ReplyDelete
  103. “Dasar untuk mempelbagaikan ekonomi turut menyumbang kepada transformasi ekonomi daripada sebuah negara berasaskan komoditi dan pertanian kepada sebuah negara berasaskan pembuatan,” katanya.

    ReplyDelete
  104. Sebagai contoh, katanya pada 1986, menyaksikan sumbangan sektor pembuatan kepada KDNK telah mengatasi sektor pertanian, malah dalam sektor pertanian sendiri turut menyaksikan perubahan dengan kelapa sawit menjadi penyumbang utama.

    ReplyDelete
  105. “Terkini, pada tahun lepas, penyumbang utama pertumbuhan adalah sector perkhidmatan yang mana ianya menyumbang 58 peratus kepada KDNK berbanding 40 peratus pada 1957,” katanya.

    ReplyDelete
  106. Devamany berkata Penyiasatan Pendapatan Isi Rumah mula dilaksanakan kerajaan pada 1970 dan yang terakhir pada 2009.

    ReplyDelete
  107. Bagi tempoh 1970 hingga 2009, katanya pendapatan kasar bulanan isi rumah purata negara meningkat 7.2 peratus setahun daripada RM264 sebulan pada 1970 kepada RM4,025 sebulan pada 2009.

    ReplyDelete
  108. “Kadar peningkatan pendapatan isi rumah purata itu juga lebih tinggi berbanding purata kadar inflasi sebanyak 3.4 peratus setahun yang mencerminkan kuasa beli isi rumah yang terus meningkat dalam suasana paras harga yang terkawal.

    ReplyDelete
  109. Bagi tempoh 1970 hingga 2009, katanya pendapatan kasar bulanan isi rumah purata negara meningkat 7.2 peratus setahun daripada RM264 sebulan pada 1970 kepada RM4,025 sebulan pada 2009.

    ReplyDelete
  110. “Kejayaan ini adalah hasil pelaksanaan dasar pembangunan yang sentiasa memberi penekanan kepada usaha membina keupayaan terutama dalam bidang pendidikan dan perniagaan berikutan pengembangan pesat aktiviti ekonomi dan pembangunan infrastruktur,” katanya.

    ReplyDelete
  111. “Kejayaan ini adalah hasil pelaksanaan dasar pembangunan yang sentiasa memberi penekanan kepada usaha membina keupayaan terutama dalam bidang pendidikan dan perniagaan berikutan pengembangan pesat aktiviti ekonomi dan pembangunan infrastruktur,” katanya.

    ReplyDelete
  112. Tindakan pembangkang mempolitikkan keterangan beberapa saksi pertama prosiding Suruhanjaya Siasatan Diraja (RCI) mengenai pendatang tanpa izin di Sabah tidak akan membantu masyarakat negeri itu.

    ReplyDelete
  113. Ketua Puteri UMNO yang juga Anggota Parlimen Papar Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin berkata perbuatan mereka memilih keterangan seorang dua saksi bagi membangkitkan kebencian rakyat kepada kerajaan juga tidak adil kerana masih adalebih 100 saksi bakal dipanggil

    ReplyDelete
  114. Justeru katanya biarlah mereka yang terlibat, terutama anggota panel RCI,melakukan siasatan dan membuat rumusan tentang apa yang perlu dilakukan.

    “Ini yang kita mahu capai, kalau mereka (pembangkang) terus bermain politik setiap kali kenyataan yang dikeluarkan oleh saksi-saksi…itu langsung tidak akan membantu proses ini,” katanya.

    ReplyDelete
  115. “…sebagai rakyat Sabah, kita ingin masalah yang menghantui Sabah ini dapat diselesaikan secara baik.

    “Jangan ambil peluang ini mempolitikkan isu itu untuk mencetuskan kebencian rakyat terhadap kerajaan kerana ini tidak akan membantu mana-mana pihak pun termasuk rakyat Sabah sendiri,” katanya.

    ReplyDelete
  116. Rosnah yang juga Timbalan Menteri Kesihatan ditemui pemberita selepas menutup Kem Jejak Universiti di Maktab Rendah Sains Mara Kota Kinabalu, Kinarut di sini Rabu.

    Mengulas lanjut, keputusan kerajaan menubuhkan RCI bagi mencari langkahterbaik menangani masalah kebanjiran pendatang tanpa izin ke negeri itu menunjukkan keikhlasan kerajaan pusat.

    ReplyDelete
  117. Penubuhan RCI dan pelantikan pengerusi serta anggotanya diumumkan Najib pada11 Ogos tahun lepas untuk menyelesaikan sepenuhnya masalah pendatang tanpa izindi Sabah.

    ReplyDelete
  118. Ketua Pergerakan Puteri UMNO, Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin menyangkal dakwaan ketua pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim kononnya akan berlaku tsunami politik di Sabah pada pilihan raya umum ke-13 (PRU-13) yang akan memudahkan laluan pakatan pembangkang ke Putrajaya.

    ReplyDelete
  119. Beliau berkata majoriti rakyat Sabah terutama golongan belia menyokong kerajaan Barisan Nasional (BN).

    ReplyDelete
  120. “Dakwaan terbaru ini menunjukkan Anwar benar-benar mahu merasai kerusi Putrajaya dan mempunyai keinginan menjadi pemimpin nombor satu negara, tetapi kita dalam pimpinan BN tidak sekali-kali terjejas atau gentar dengan gimik politik ini,” katanya selepas mempengerusikan mesyuarat Pergerakan Puteri UMNO Malaysia di Bangunan UMNO, dekat sini hari ini..

    ReplyDelete
  121. Rosnah yang juga Timbalan Menteri Kesihatan berkata demikian ketika diminta mengulas dakwaan Anwar itu semasa berucap pada majlis sambutan Tahun Baru Cina anjuran Parti Keadilan Rakyat Kota Kinabalu Ahad lepas.

    ReplyDelete
  122. Sambil menyifatkannya sebagai politik murahan pembangkang, beliau mengingatkan rakyat supaya mengimbas pembohongan Anwar pada 16 Sept 2008 yang mendakwa pihaknya mempunyai cukup majoriti untuk menubuhkan kerajaan baharu peringkat Persekutuan, tetapi ternyata tidak benar.

    ReplyDelete
  123. Mengenai kempen pakatan pembangkang kononnya kerusi Parlimen Beaufort, Papar dan Tuaran dalam genggaman mereka, Rosnah yakin BN mampu mempertahankan ketiga-tiga kerusi itu pada pilihan raya umum yang akan datang.

    ReplyDelete
  124. “Puteri UMNO akan bekerja keras bagi membantu BN mencapai kemenangan di kawasan itu,” katanya.

    Parlimen Beaufort kini diwakili bekas Timbalan Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan Datuk Seri Lajim Ukin.

    ReplyDelete
  125. Parlimen Tuaran pula diwakili bekas Timbalan Presiden Pertubuhan Pasokmomogun Kadazandusun Murut Bersatu (Upko) yang kini mengetuai badan NGO Angkatan Perubahan Sabah (APS) Datuk Wilfred Bumburing. Bumburing sebelum ini mengumumkan keluar daripada BN dan menyatakan sokongan kepada pakatan pembangkang.

    ReplyDelete
  126. Sementara itu, Rosnah yang juga anggota Parlimen Papar berpuas hati dengan persedian Puteri UMNO Sabah bagi menghadapi PRU-13.

    ReplyDelete
  127. Sementara itu, Rosnah yang juga anggota Parlimen Papar berpuas hati dengan persedian Puteri UMNO Sabah bagi menghadapi PRU-13.

    ReplyDelete
  128. Ketua Pergerakan Puteri UMNO, Datuk Rosnah Abdul Rashid Shirlin menasihatkan rakyat Sabah tidak terpedaya dengan janji kosong pembangkang untuk membina tol tanpa bayaran yang menghubungkan Kota Kinabalu kepada Tawau dan Sandakan.

    Menurut beliau, parti pembangkang memang gemar membuat janji kosong seperti yang berlaku di Selangor apabila pembangkang masih gagal memberi pendidikan percuma kepada rakyat negeri itu sehingga hari ini.

    ReplyDelete
  129. “Pihak Pembangkang memang gemar memberikan janji kosong seperti mahu memberi pendidikan percuma kepada semua murid tadika di Selangor tetapi hingga hari ini janji tersebut belum lagi ditepati,” katanya melalui satu kenyataan media hari ini.

    Dalam pada itu, Rosnah berkata, pihak pembangkang turut membuat satu lagi janji yang tidak wajar apabila mahu mahu memansuhkan Dasar Kabotaj sedangkan tindakan itu boleh menimbulkan pelbagai masalah ekonomi kepada negara.

    ReplyDelete
  130. Jelas beliau, Dasar Kabotaj sebenarnya secara tidak langsung menghalang syarikat perkapalan asing daripada mengusai perairan negara atau membentuk pasaran oligopoly atau sebuah kartel yang akan menetapkan kadar harga perkhidmatan secara sesuka hati.

    Malah, katanya, Dasar Kabotaj yang mengutamakan perkhidmatan perkapalan tempatan sebenarnya bertujuan melindungi syarikat perkapalan tempatan dan secara tidak langsung demi kebajikan rakyat dalam jangka panjang.

    ReplyDelete
  131. Justeru, kata beliau, dakwaan pembangkang bahawa dasar kabotaj memperlahankan dan menyekatkan pertumbuhan ekonomi Sabah tidak betul.

    Dalam pada itu, katanya, pembangkang terlalu yakin kononnya penghantaran terus, kos perkapalan dan harga barangan akan menjadi lebih murah kerana tidak melibatkan kos pemindahan kapal dari Pelabuhan Klang.

    ReplyDelete
  132. Tetapi, kata beliau, kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab seperti tindakan mengaut keuntungan berlebihan pihak tertentu, faktor geografi,bilangan penduduk, isu ketidakcekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api.

    Tambah beliau, kerajaan pusat tidak pernah menghalang kapal asing untuk terus membuat penghantaran ke Sabah, Sarawak mahupun Labuan sebaliknya kapal asing yang memilih ke Pelabuhan Klang disebabkan faktor ekonomi atau terlalu banyak barang yang dihantar ke destinasi berbeza.

    ReplyDelete
  133. Pemilik kapal Malaysia telah memberi amaran bahawa ikrar Pakatan Rakyat (PR) untuk memansuhkan dasar kabotaj negara tidak akan menurunkan harga barangan di Malaysia Timur tetapi akan meletakkan kapal pelapik tempatan dan beribu-ribu pekerja krew dari Sabah dan Sarawak hilang pekerjaan.

    ReplyDelete
  134. Persatuan Pemilik Kapal Malaysia (MASA), dalam sebuah kenyataan yang dikirimkan kepada The Malaysian Insider berkata, 60 peratus daripada harga barangan tidak disebabkan daripada bayaran pengangkutan laut, akan tetapi disebabkan oleh pengangkutan jalan darat yang tidak begitu baik di negeri-negeri Malaysia Timur.

    Katanya lagi, kos logistik yang tinggi disebabkan oleh kemudahan infrastruktur pengangkutan darat yang lemah, produktiviti pelabuhan dan prestasi yang rendah, caj tersembunyi dan diragui termasuk untung berlebihan oleh pengantara dalam jumlah pengangkutan dan pengedaran.

    ReplyDelete
  135. “Mengapa caj ini tidak diambil kira sekali sebagai kos perkapalan, ia tidak melibatkan MASA. Atau apakah caj ini dijumlahkan sebagai caj perkapalan semata-mata untuk mengukuhkan hujah yang lemah terhadap kabotaj?”

    “Bayaran tambang laut hanyalah 40 peratus daripada jumlah kos logistik dari kilang ke pelantar,” kata MASA dalam sebuah kenyataan.

    ReplyDelete
  136. Persatuan itu berkata, perkapalan hanya bertanggungjawab bagi caj tambang lautan dan bukan untuk harga rak barangan.

    “Terdapat lapan pengantara dari masa barangan dibawa dari titik asal dan destinasi, dan perkapalan laut hanya salah satu daripada lapan mata pengantara, yang lain adalah seperti pengangkutan keluar, pergudangan, penghantaran barang dan pengendalian pelabuhan dan pengantara sama dalam pergerakan masuk dengan pelantar,”katanya lagi.

    ReplyDelete
  137. PKR berjanji awal minggu ini untuk memansuhkan dasar kabotaj yang mereka dakwa menghendaki barang-barang yang dihantar di dalam negara dengan menggunakan kapal tempatan, dalam usaha untuk menjadikan kereta dan produk-produk lain lebih murah di Sabah dan Sarawak.

    Ketua Umum PKR, Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata, polisi itu harus dimansuhkan sepenuhnya kerana tidak memberi apa-apa makna dari segi ekonomi.

    ReplyDelete
  138. Ahli politik dan rakyat Sabah dan Sarawak telah lama menentang dasar kabotaj itu, dengan hujah bahawa ia perlu dilakukan untuk membantu merapatkan jurang ekonomi antara Malaysia Timur dan Semenanjung.

    Dasar tahun 1980-an memerlukan semua perpindahan barangan kapal domestik dilakukan dengan menggunakan kapal Malaysia dikatakan telah menyebabkan kos-kos pengangkutan semakin meningkat dan seterusnya menyebabkan kos barangan lebih tinggi di Malaysia Timur.

    ReplyDelete
  139. “Katakanlah kita import barangan dari Hong Kong sebagai contoh, mengapa perlu melalui Pelabuhan Klang? Ini yang saya maksudkan sebagai tidak dapat diterima.

    “Ia tidak dapat diterima juga dalam ekonomi, kecuali kepada kepentingan kroni… jadi, sebenarnya anda mengkayakan segelintir orang hasil dan dibayar oleh pengguna di Sabah dan Srawak,” kata Anwar.

    ReplyDelete
  140. MASA juga tidak bersetuju dengan pandangan polisi kabotaj menghalang kapal asing untuk ke pelabuhan di Borneo secara langsung.

    “Di bawah polisi kabotaj kerajaan, tidak ada larangan kepada mana-mana kapal asing untuk ke mana-mana pelabuhan di Malaysia termasuk perlabuhan di Sabah untuk memuatkan atau mengosongkan kargo dari mana-mana pelabuhan asing,” kata MASA mengulangi kenyataan oleh menteri pengangkutan semalam, Datuk Seri Kong Cho Ha.

    ReplyDelete
  141. Kumpulan itu menambah bahawa terdapat perkapalan asing yang berurusan terus di Teluk Sepangar (Kota Kinabalu), Tawau, Bintulu dan Kuching, bahkan di beberapa pelabuhan kecil dalam perdagangan serantau.

    “Perkapalan asing juga dibenarkan untuk memindahkan barang di Kota Kinabalu, Kuching dan Bintulu di mana mereka dapat menyatukan jumlah ambang yang lebih besar untuk penghantaran ke negara-negara ketiga,” kata MASA.

    ReplyDelete
  142. Persatuan tersebut juga berhujah, adalah tidak benar mengatakan jika kabotaj dimansuhkan, pelanggan tidak lagi perlu membayar kos perkapalan dan barang akan dihantar secara percuma oleh syarikat perkapalan asing.

    “Ia hanya tekaan bahawa kadar tambang akan turun jika kabotaj tiada lagi. Tiada siapa boleh memberi jaminan kukuh berapa banyak harga akan turun, jika ia akan turun,” kata MASA.

    ReplyDelete
  143. MASA menambah bahawa isu kabotaj tidak seharusnya dilihat dalam konteks “kami” menentang “mereka” bagi semenanjung Malaysia terhadap Sabah dan Sarawak, sambil menambah MASA melindungi syarikat perkapalan dan ahli mereka dari kedua-dua negeri tersebut.

    Sekiranya dasar kabotaj dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan oleh pihak pembangkang, pelbagai masalah ekonomi berkemungkinan besar akan timbul.

    ReplyDelete
  144. Tanpa dasar kabotaj, apakah yang akan menghalang syarikat perkapalan asing daripada menguasai perairan kita ataupun membentuk pasaran oligopoly atau sebuah kartel yang akan menetapkan kadar harga perkhidmatan sesuka hati mereka?

    Saya bersetuju dengan Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Abdul Rahim Bakri bahawa sekiranya perkara sebegini berlaku sudah tentu tidak baik untuk ekonomi dan negara kita secara keseluruhan.

    ReplyDelete
  145. Dasar kabotaj yang mengutamakan perkhidmatan perkapalan tempatan sebenarnya bertujuan melindungi syarikat perkapalan tempatan dan secara tidak langsung demi kebajikan rakyat dalam jangka panjang.

    Dakwaan pihak pembangkang bahawa dasar kabotaj memperlahankan dan menyekatkan pertumbuhan ekonomi Sabah adalah tidak betul.

    ReplyDelete
  146. MASA menambah bahawa isu kabotaj tidak seharusnya dilihat dalam konteks “kami” menentang “mereka” bagi semenanjung Malaysia terhadap Sabah dan Sarawak, sambil menambah MASA melindungi syarikat perkapalan dan ahli mereka dari kedua-dua negeri tersebut.

    Sekiranya dasar kabotaj dimansuhkan secara keseluruhan seperti yang dijanjikan oleh pihak pembangkang, pelbagai masalah ekonomi berkemungkinan besar akan timbul.

    ReplyDelete
  147. Pihak pembangkang terlalu yakin dengan adanya penghantaran terus, kos perkapalan dan harga barangan akan menjadi lebih murah kerana tidak melibatkan kos pemindahan kapal dari Pelabuhan Klang akan tetapi adakah benar-benar perkara ini akan berlaku?

    Pihak kerajaan sebenarnya tidak pernah menghalang kapal asing untuk terus membuat penghantaran ke Sabah, Sarawak mahupun Labuan seperti yang didakwa oleh pihak pembangkang, akan tetapi kapal-kapal asing ini yang memilih untuk ke Pelabuhan Klang disebabkan faktor ekonomi syarikat ataupun terlalu banyak barang yang dihantar ke destinasi-destinasi yang berbeza.

    ReplyDelete
  148. Kenaikan harga barangan pengguna berpunca dari pelbagai sebab, antaranya dari tindakan mengaut keuntungan berlebihan sesetengah pihak, faktor geografi dalam negeri, jumlah penduduk yang tidak seramai semenanjung, masalah ketidak cekapan perkhidmatan pemunggahan di pelabuhan, kos insurans marin, pengangkutan darat dan harga bunker yang mengikut kadar harga bahan api.

    ReplyDelete
  149. Mengenai janji pihak pembangkang pula untuk membina tol tanpa bayaran yang menghubungkan Kota Kinabalu kepada Tawau dan Sandakan jika dipilih, saya
    nasihatkan agar rakyat jangan terpedaya dengan janji kosong pihak pembangkang.

    Pihak pembangkang memang gemar memberikan janji kosong seperti yang telah berlaku di Selangor dimana pihak pembangkang telah berjanji untuk memberikan pendidikan percuma kepada semua murid tadika akan tetapi sehingga ke hari ini janji tersebut belum lagi ditepati.

    ReplyDelete
  150. Isu Dasar Kabotaj masih lagi mendapat perhatian ramai, terutamanya pihak pembangkang. Isu dasar kabotaj dibangkitkan oleh DAP. Dasar Kabotaj yang diperkenalkan 32 tahun lalu kononnya menjadi punca peningkatan harga barangan yang dibawa dari Semenanjung ke Sabah.

    ReplyDelete
  151. Dasar Kabotaj bukan menyebab utama kenaikan harga yang tinggi di Sabah. Beberapa faktor harus dinilai dalam menentukan harga barang yang masuk ke Sabah. Antara faktor yang perlu dinilai ialah kos pengangkutan kapal, logistik daratan dan kos pelabuhan. Semua kos yang itu menentukan harga sesuatu barangan.

    ReplyDelete
  152. Surcaj kelewatan operasi juga salah satu penyebab kenaikan kos pengangkutan. Kos pengangkutan antara faktor yang turut mempengaruhi harga barang.

    Dasar Kabotaj juga diamalkan di China, Australia dan Amerika Syarikat. Namun, syarikat-syarikat perkapalan diberi alternatif lain iaitu menggunakan jalan darat.

    ReplyDelete
  153. Kerajaan bukan seperti pembangkang yang hanya tahu bercakap atau berjanji tetapi tiada tindakan. Kerajaan telah menubuhkan Jawatankuasa Kabinet Mengenai Logistik dan Kos Sara Hidup di Sabah, Sarawak dan Wilayah Labuan. Jawatankuasa itu bertujuan mengkaji dengan lebih lanjut faktor-faktor yang menyumbang kepada kos barangan yang tinggi di negeri-negeri berkenaan.

    ReplyDelete
  154. Pihak pembangkang mendesak untuk memansuhkan Dasar Kabotaj kerana kesannya kepada kos hidup di Sabah, Sarawak dan Wilayah Labuan. Namun, kerajaan masih lagi melaksanakan Dasar Kabotaj untuk mendorong pertumbuhan industri perkapalan tempatan.

    ReplyDelete
  155. Pada 2009 kerajaan telah meliberalisasikan Dasar Kabotaj bagi pengankutan kargo pindah kapal. Ini termasuk pelabuhan antara Pelabuhan Klang dan Pelabuhan Tanjung Pelepas di Johor dengan Pelabuhan Sepanggar di Sabah.

    Kapal-kapal asing bebas mengangkut kontena transit dari kapal induk yang singgah di Semenanjung sebelum ke Sabah. Keputusan untuk mengimport atau mengeksport kontena dibuat atas pertimbangan perniagaan oleh syarikat perkapalan dan tiada kaitan dengan peraturan kerajaan.

    ReplyDelete
  156. Faktor peningkatan dalam persaingan akan mempengaruhi harga barangan sama ada tinggi atau rendah. Faktor tersebut menjadikan harga yang lebih kompetitif dan menguntungkan di negeri-negeri berkenaan. Kemungkinan akan dapat mengurangkan kos pengangkutan dan sekali gus dapat mengurangkan harga barangan di pasaran.

    ReplyDelete
  157. Rakyat Sabah yakin pihak kerajaan akan dapat menyelesaikan isu Dasar Kabotaj. Dasar kerajaan yang berlandaskan kepada keikhlasan agenda transformasi nasional dengan semangat 1Malaysia yang mendukung keadilan bagi semua rakyat Malaysia, termasuk rakyat yang berada di Sabah.

    Dasar Kabotaj mungkin akan dikaji kerana ia tidak berjaya dalam mengurangkan kadar bayaran perkapalan antara Semenanjung Malaysia dan Sabah.

    ReplyDelete
  158. Ia gagal untuk mengurangkan kos menjalankan perniagaan di negeri ini, kata Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk Seri Mustapha Mohamed kepada pemberita selepas perasmian dialog dan seminar Pelaburan Tempatan Sabah di sebuah resort di sini kelmarin.

    Ketua Menteri Datuk Seri Musa Haji Aman merasmikan majlis ini yang turut dihadiri oleh menteri-menteri Kabinet negeri.

    ReplyDelete
  159. Mustapha berkata beliau akan mengadakan pertemuan dengan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Kong Cho Ha untuk membincangkan kemungkinan mengkaji semula dasar itu agar ia boleh mencapai objektifnya.

    “Memandangkan dasar ini membabitkan Sabah dan Sarawak, mesyuarat antara ketua-ketua di kedua-dua negeri akan diadakan.

    ReplyDelete
  160. “Kita kan mengadakan perbincangan dengan pengusaha di kedua-dua negeri. Ianya untuk mengkaji semula dasar ini dan kita akan lihat apa yang kita boleh lakukan terhadapnya,” katanya.

    Dasar Kabotaj adalah beberapa isu yang dibangkitkan oleh para pelabur dan peniaga yang menghadiri dialog kelmarin.

    ReplyDelete
  161. Dasar ini, katanya, tidak saja membabitkan pengeksport tetapi juga meningkatkan kos produk import ke Sabah. Dalam hubungan ini katanya dasar ini perlu dihapuskan atau dikaji semula untuk memastikan Sabah lebih kompetitif.

    Pelbagai pihak di Sabah termasuk Persekutuan Pembuatan Persekutuan Sabah (FSM) juga meminta dasar ini dihapuskan.

    ReplyDelete
  162. Dasar Kabotaj dilaksanakan sejak 1980. Di bawah dasar ini, perdagangan domestik antara mana-mana dua pelabuhan di negara ini hanya boleh menggunakan khidmat syarikat perkapalan Malaysia.

    Kerajaan negeri bersetuju bahawa polisi pengangkutan laut atau kabotaj perlu diperbaiki bagi membantu komuniti perniagaan di Sabah.

    ReplyDelete
  163. Ketua Menteri, Datuk Seri Musa Aman berkata, terdapat beberapa bahagian dalam polisi itu yang memerlukan penambahbaikan memandangkan ia telah dibangkitkan dan dibincangkan berulang kali.

    ?Saya yakin komuniti perniagaan telah mengkaji isu kabotaj dari pelbagai perspektif. Saya bersetuju bahawa wujud beberapa aspek dalam dasar kabotaj yang perlu diperbaiki bagi membantu peniaga di negeri ini," katanya.

    ReplyDelete
  164. Beliau berkata demikian pada Majlis Makan Tengah Hari Dewan Perniagaan dan Perindustrian Antarabangsa Malaysia (MICCI) Cawangan Sabah di sini semalam.

    Hadir sama Timbalan Ketua Menteri, Datuk Dr. Yee Moh Chai; Datuk Bandar Kota Kinabalu, Datuk Abidin Madingkir dan Setiausaha Tetap Kementerian Kewangan negeri, Datuk Pangiran Hassanal Pangiran Muhamad Tahir.

    ReplyDelete
  165. Turut hadir, Pengerusi MICCI, Datuk Wong Kin Thau dan Pengerusi MICCI Sabah, Datuk A. Arulpragasam.

    Mengulas mengenai sistem penyelarasan dan penetapan harga tunggal di seluruh negara, Musa berkata, perkara tersebut boleh dipertimbangkan.

    ReplyDelete
  166. Bagaimanapun, beliau menegaskan ia bukan mudah untuk dilakukan dalam masa singkat memandangkan terdapat beberapa perkara perlu diteliti sebelum ia boleh dilaksanakan.

    Dalam pada itu, Musa berkata, kerajaan negeri sentiasa terbuka kepada komuniti perniagaan dalam membincangkan isu-isu berbangkit yang ingin dibincangkan.

    ReplyDelete
  167. ?Ia merupakan amalan kerajaan Barisan Nasional sebagai sebuah kerajaan yang sering mendengar keluhan, maklum balas dan idea daripada semua pihak, khususnya komuniti peniaga," ujar beliau.

    Sementara itu, Arulpragasam berkata, pihaknya berharap kerajaan Persekutuan akan melaksanakan dasar satu negara satu harga selaras dengan konsep 1Malaysia.

    ReplyDelete
  168. Yayasan Sabah Shipping Sdn Bhd (YSSSB) membantah cadangan menghapuskan Dasar Kabotaj terhadap aktiviti perkapalan di negeri itu kerana bimbang tindakan itu menjejaskan kepentingan syarikat perkapalan tempatan.

    Pengerusinya, Datuk Abdul Rahman Dahlan, berkata langkah menghapuskan dasar berkenaan menyebabkan kegiatan perkapalan tempatan dilakukan secara terbuka dengan membenarkan kemasukan syarikat perkapalan asing mengendalikan aktiviti pengangkutan barangan dalam negeri.

    ReplyDelete
  169. Beliau berkata, pihaknya mempunyai pendirian sama dengan Persatuan Pemilik Kapal Malaysia (MASA) yang yakin Dasar Kabotaj bukan punca utama harga barangan tinggi di negeri ini.

    “Dasar Kabotaj diwujudkan kerajaan pada 1981 bertujuan melindungi kepentingan syarikat perkapalan tempatan dan jika ia dimansuhkan, kita bimbang banyak syarikat perkapalan di Sabah gulung tikar kerana tidak mampu bersaing dengan syarikat kapal asing.

    ReplyDelete
  170. “Saya tidak setuju dengan dakwaan kononnya dasar ini punca utama kenaikan harga barang di Sabah kerana ada banyak faktor lain turut menyumbang kepada keadaan itu seperti ketidakcekapan pengendalian kontena di pelabuhan, pengangkutan darat dan kewujudan orang tengah,” katanya selepas majlis perasmian Pusat Latihan Maritim Pelita Maslaut Sdn Bhd (PMSB) cawangan Sabah dan penyampaian sijil tamat latihan Kursus Penarafan Laut Umum anjuran PMSB di sini, semalam.

    Hadir sama, Pengarah Urusan PMSB, Masni Amit.

    Dasar Kabotaj kerap menjadi sasaran sesetengah masyarakat perniagaan di Sabah, termasuk Persekutuan Pengilang Sabah (FSM) yang mahu ia dilonggarkan atau dimansuhkan kerana mendakwa tidak memberi faedah kepada syarikat perkapalan domestik.

    ReplyDelete